1999 ఫోర్డ్ రేంజర్ దిగువ మరియు ఎగువ బంతి ఉమ్మడి భర్తీ
RBJ92- సభ్యుడు
- 1999 ఫోర్డ్ రేంజర్
- 6 CYL
- 4WD
- హ్యాండ్‌బుక్
- 140,000 THOUSANDS
అలాగే, ఎగువ ఉమ్మడిపై ఉన్న బూట్ చిరిగిపోతుంది. ఇది భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉందా? మీకు అదే సమస్య ఉందా? అవును కాదు మంగళవారం, ఫిబ్రవరి 16, 2010 AT 10:08 ఉద
3 ప్రత్యుత్తరాలు
మాథియాసో- సభ్యుడు
99 రేంజర్‌లోని బంతి కీళ్ళు కంట్రోల్ ఆర్మ్‌తో సమగ్రంగా ఉంటాయి. బంతి ఉమ్మడి లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, మొత్తం నియంత్రణ చేయిని భర్తీ చేయాలి
తక్కువ నియంత్రణ చేయి.
1. స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఆన్-సెంటర్ స్థానానికి ఉంచండి. వీల్ లగ్ గింజలను విప్పు.
2. వాహనాన్ని పెంచండి మరియు సురక్షితంగా మద్దతు ఇవ్వండి.
3. వీల్ లగ్ గింజలు మరియు చక్రం తొలగించండి.
4. దిగువ నియంత్రణ చేయి నుండి స్టెబిలైజర్ బార్ లింక్ బోల్ట్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
5. ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ తొలగించండి.
6. టోర్షన్ బార్ తొలగించండి.
7. దిగువ బంతి ఉమ్మడి నిలుపుదల గింజ కోటర్ పిన్ను తొలగించి గింజను విప్పు, కాని దాన్ని తొలగించవద్దు.
8. పిట్మాన్ ఆర్మ్ పుల్లర్ T64P-3590-F లేదా సమానమైన దవడ పుల్లర్ ఉపయోగించి స్టీరింగ్ పిడికిలి నుండి దిగువ బంతి ఉమ్మడి స్టడ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
హెచ్చరిక
ఫ్రేమ్ చుట్టూ చుట్టిన చెక్క లేదా తీగ నుండి ఒక మద్దతును కట్టుకోండి మరియు స్టీరింగ్ పిడికిలి / బ్రేక్ అసెంబ్లీ యొక్క బరువుకు మద్దతు ఇవ్వండి. స్టీరింగ్ పిడికిలి / బ్రేక్ అసెంబ్లీని ఎగువ బంతి ఉమ్మడి నుండి వేలాడదీయడానికి అనుమతించవద్దు ఎందుకంటే ఇది ఉమ్మడిని దెబ్బతీస్తుంది.
9. దిగువ నియంత్రణ చేయి క్రింద ఒక జాక్ ఉంచండి, ఆపై దిగువ బంతి ఉమ్మడి నిలుపుదల గింజను తొలగించండి.
10. దిగువ బంతి ఉమ్మడి స్టడ్ స్టీరింగ్ పిడికిలి నుండి విముక్తి పొందే వరకు దిగువ నియంత్రణ చేయిని పెంచండి.
11. ఫ్రేమ్ క్రాస్‌మెంబర్‌కు దిగువ చేయి పైవట్ పాయింట్లను నిలుపుకున్న రెండు గింజలు మరియు బోల్ట్లను తొలగించండి.
12. ఫ్రేమ్ పాకెట్స్ నుండి దిగువ నియంత్రణ చేయిని తొలగించండి. కొన్ని జాగ్రత్తగా చూసుకోవడం చేయి తొలగింపును సులభతరం చేస్తుంది.
ఎగువ నియంత్రణ చేయి
ఈ విధానాన్ని నిర్వహించిన తరువాత, చక్రాల అమరికను ఒక ప్రొఫెషనల్ షాప్ తనిఖీ చేసి సర్దుబాటు చేయడం అవసరం
1. స్టీరింగ్ వీల్‌ను ఆన్-సెంటర్ స్థానానికి ఉంచండి. వీల్ లగ్ గింజలను విప్పు.
2. వాహనాన్ని పెంచండి మరియు సురక్షితంగా మద్దతు ఇవ్వండి. జాక్ తక్కువ నియంత్రణ చేతుల్లో నిలుస్తుంది.
3. వీల్ లగ్ గింజలు మరియు చక్రం తొలగించండి.
స్టీరింగ్ పిడికిలి నుండి పై బంతి ఉమ్మడి నిలుపుదల (చిటికెడు) బోల్ట్‌ను తొలగించే ముందు, టిల్టింగ్ నుండి స్టీరింగ్ పిడికిలిని భద్రపరచండి.
4. స్టీరింగ్ పిడికిలి నుండి పై బంతి ఉమ్మడి నిలుపుదల (చిటికెడు) బోల్ట్‌ను తొలగించి, రెండు భాగాలను వేరు చేయండి.
5. కంట్రోల్ ఆర్మ్ పివట్ బోల్ట్ కామ్ అసెంబ్లీలలో అమరిక గుర్తులు చేయండి.
6. ఎడమ వైపు నియంత్రణ చేయి తొలగించడానికి ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగండి:
1. కంట్రోల్ ఆర్మ్ పివట్ పాయింట్ల నుండి గింజలు మరియు కామ్ బోల్ట్లను తొలగించండి.
2. వాహన చట్రం నుండి కంట్రోల్ ఆర్మ్ లాగండి.
7. కుడి వైపు నియంత్రణ చేయిని తొలగించడానికి, ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగండి:
1. బంతి ఉమ్మడిని మాత్రమే తొలగించాలంటే, కంట్రోల్ ఆర్మ్ మరియు బాల్ జాయింట్ అసెంబ్లీపై అమరిక గుర్తులను తయారు చేసి, ఆపై రెండు నిలుపుకున్న గింజలను మరియు బంతి ఉమ్మడిని తొలగించండి. సంస్థాపనా విధానాలకు దాటవేయి.
2. కంట్రోల్ ఆర్మ్ పివట్ పాయింట్ల నుండి గింజలు మరియు కామ్ బోల్ట్లను తొలగించండి.
3. వాహన చట్రం నుండి కంట్రోల్ ఆర్మ్ లాగండి.
(రేఖాచిత్రాలను మీ ఇమెయిల్‌కు పంపడం) ఈ సమాధానం సహాయకరంగా ఉందా? అవును కాదు +1 మంగళవారం, ఫిబ్రవరి 16, 2010 AT 10:48 ఉద
RBJ92- సభ్యుడు
మాథియాసో- సభ్యుడు
బూట్ యొక్క ఉద్దేశ్యం గ్రీజు 4 ను ఉమ్మడి చుట్టూ ఉంచడం మరియు దాని నుండి ధూళిని దూరంగా ఉంచడం.
బూట్ క్రాక్ మరియు ఓపెన్ అయితే, బంతి ఉమ్మడిని తప్పక మార్చాలి, లేకపోతే అకాల దుస్తులు జరుగుతాయి.
ఎగువ కంట్రోల్ ఆర్మ్ నుండి పాత బంతి ఉమ్మడిని తీసివేసేటప్పుడు మీరు స్టీరింగ్ పిడికిలిని టిల్టింగ్ నుండి భద్రపరచలేదనిపిస్తుంది.
పరిస్థితి యొక్క చిత్రాన్ని నాకు పంపడానికి మీకు మార్గం ఉందా? ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు మంగళవారం, ఫిబ్రవరి 16, 2010 AT 10:24 అపరాహ్నం
దయచేసి ప్రవేశించండి లేదా నమోదు ప్రత్యుత్తరం పోస్ట్ చేయడానికి.
సంబంధిత బాల్ ఉమ్మడి కంటెంట్‌ను పున lace స్థాపించుము / తీసివేయండి
నేను ఇటీవల ఫ్రంట్ అప్పర్ బాల్ జాయింట్లను భర్తీ చేసాను మరియు ...
నేను ఇటీవల ఫ్రంట్ అప్పర్ బాల్ జాయింట్లు మరియు కంట్రోల్ ఆర్మ్స్ స్థానంలో ఉన్నాను. ఉమ్మడి కుదురు నుండి వేరు అవుతుందని నేను మతిస్థిమితం. నేను టిగెన్డ్ ... అని అడిగారు derek_fox1 & మిడోట్2 సమాధానాలు 1999 ఫోర్డ్ రేంజర్
1999 ఫోర్డ్ రేంజర్ బాల్ జాయింట్లు
ఎడమ వైపు ఎగువ మద్దతు చేతిలో ఎగువ బాల్ ఉమ్మడిని ఎలా భర్తీ చేస్తారు? అని అడిగారు royboy37& మిడోట్ 1 జవాబు 1999 ఫోర్డ్ రేంజర్
1999 ఫోర్డ్ రేంజర్ బాల్ జాయింట్లు
రెండు చక్రాలలో ఎగువ మరియు దిగువ బంతి కీళ్ళను మార్చడం ఎంత కష్టం? లేదా దీన్ని ఎలా చేయాలో మీకు దశల వారీ దిశలు ఉన్నాయా? అని అడిగారు కరోలినా రూస్టర్& మిడోట్ 1 జవాబు 1999 ఫోర్డ్ రేంజర్
1999 ఫోర్డ్ రేంజర్ బాల్ జాయింట్లు
సస్పెన్షన్ సమస్య 1999 ఫోర్డ్ రేంజర్ 6 సైల్ ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ నేను ఎగువ మరియు దిగువ బాల్ కీళ్ళను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి? అని అడిగారు జ్యుసి లూసీ & మిడోట్ 1 జవాబు 1999 ఫోర్డ్ రేంజర్నేను దిగువ బాల్ ఉమ్మడిని మార్చాల్సిన అవసరం ఏమిటి ...
హాయ్, నా ట్రక్‌లో నా ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ లోయర్ బాల్ జాయింట్‌ను మార్చాలి. డిస్-అసెంబ్లీ వరకు దీన్ని చేయడానికి ఉత్తమ మార్గం ఏమిటి మరియు ... అని అడిగారు oauto & మిడోట్ 4 సమాధానాలు 1994 ఫోర్డ్ రేంజర్ మరిన్ని చూడండికారు ప్రశ్న అడగండి. ఇది ఉచితం!
