ప్రారంభించని ఇంజిన్‌ను పరిష్కరించండి

ప్రారంభించని (రన్) ఇంజిన్ మరియు క్రాంక్ చేయని ఇంజిన్ మధ్య వ్యత్యాసం ఉంది. పైగా ఇంజిన్ చేయని ఇంజిన్‌తో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది స్టార్టర్ మోటార్ మరియు అమలు చేయని ఇంజిన్ నుండి ప్రత్యేక సమస్య. మీ ఇంజిన్ క్రాంక్ చేయకపోతే ఈ గైడ్ యొక్క దిగువ భాగాన్ని చూడండి (స్టార్టర్ మోటార్ ఇమేజ్).

2000 ముస్తాంగ్ హీటర్ కోర్ పున .స్థాపన

ఏమి తప్పు?

ఒక ఇంజిన్ అమలు చేయడానికి మూడు విషయాలు కోరుతుంది, కుదింపు , ఇంధనం మరియు స్పార్క్ . ఈ భాగాలలో ఒకటి తప్పిపోతే ఇంజిన్ ప్రారంభమై రన్ అవ్వదు.

దీనిని పరిష్కరించండి

ఇంజిన్ ప్రారంభం కానప్పుడు లైట్లు మరియు శబ్దాలను గమనించడం చాలా అవసరం, ఈ దశలు ముందుకు సాగడానికి మీకు దిశను ఇస్తాయి, ఇవి కష్టతరమైన క్రమంలో జాబితా చేయబడతాయి.

  1. 'క్రాంక్' స్థానానికి కీని తిరిగేటప్పుడు సెక్యూరిటీ లైట్ ఫ్లాష్ అవుతుందా? భద్రతా తయారీలో ఉన్నప్పుడు ప్రతి తయారీదారు ఇంజిన్‌ను వివిధ మార్గాల్లో నిలిపివేస్తాడు. అప్పుడప్పుడు వ్యవస్థ లోపం లేదా విధానపరమైన లోపం కారణంగా గందరగోళం చెందుతుంది అలారం సిస్టమ్ రీసెట్ చేయాలి .
  2. కోడ్‌లను అమలు చేయండి ! స్కానర్ మిమ్మల్ని సరైన దిశలో లేదా పని చేయని వ్యవస్థకు సూచించగలదు డయాగ్నొస్టిక్ పోర్టులోకి ప్లగ్ చేయండి కోడ్ (ల) ను సేకరించడానికి మరియు Google లో కోడ్ అర్థాన్ని చూడండి .
  3. ఒక అధునాతన స్కాన్ చేయవచ్చు సాంప్రదాయిక ఇంజిన్ స్కాన్ కంటే త్వరగా ఉపయోగపడే వాహనం యొక్క మొత్తం విద్యుత్ వ్యవస్థను అంచనా వేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు, ఇది ఇబ్బంది యొక్క మూలాన్ని గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది. CAN స్కానర్ $ 34.00 నుండి ప్రారంభమవుతుంది అమెజాన్ .
  4. ఈ తదుపరి పరీక్ష కోసం ఇది నిశ్శబ్దంగా ఉండాలి, ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేయకుండా జ్వలన కీని 'ఆన్' చేయండి. ఇంధన ట్యాంక్‌లో ఐదు సెకన్ల (తక్కువ హమ్) పరుగులో మీరు విద్యుత్ పంపు వినాలి. మీరు ఏమీ వినకపోతే పంప్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌లో ఏదో విఫలమైంది ఇంధన పంపు రిలే , ఫ్యూజ్ లేదా ఇంధన పంపు (అత్యంత ప్రజాదరణ). కొన్నిసార్లు మీరు ఇంధన ట్యాంక్ దిగువ భాగంలో ర్యాప్ చేయడం ద్వారా సుత్తి లేదా పెద్ద వస్తువుతో కారును పొందవచ్చు, ఇది పంపును మళ్లీ పని చేయడానికి దోహదపడుతుంది (ఇది చాలా బాగా పనిచేస్తుంది). కారు ప్రారంభిస్తే ఇంధన పంపు చెడ్డది మరియు భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది .
  5. చాలా కార్లు a మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్ (MAF) ఇది ఇంజిన్‌లోకి ఇంధనాన్ని అనుమతించటానికి కంప్యూటర్‌కు ఫీడ్‌బ్యాక్ డేటాను పంపుతుంది, ఈ సెన్సార్ విఫలమైనప్పుడు కంప్యూటర్ ఇంధనాన్ని పరిమితం చేస్తుంది, దీనివల్ల ఇంజిన్ ప్రారంభించబడదు. ఇంజిన్ ప్రారంభమైతే MAF సెన్సార్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసి, మళ్లీ ప్రయత్నించండి MAF ని మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది .
  6. తరువాత, ఇంజిన్‌ను క్రాంక్ చేయండి మరియు అది ఎలా ధ్వనిస్తుందో వినండి, ఇది సాధారణం కంటే వేగంగా ధ్వనిస్తుందా? దీని అర్థం టైమింగ్ బెల్ట్ లేదా గొలుసు విఫలమైందని, దీనివల్ల ఇంజిన్ కుదింపు ఉండదు. జరుపుము a కుదింపు పరీక్ష వైఫల్యాన్ని నిర్ధారించడానికి, వాల్వ్ కవర్‌లోని ఆయిల్ ఫిల్లర్ క్యాప్ ద్వారా ఇంజిన్ కామ్‌షాఫ్ట్ భ్రమణాన్ని గమనించడం కూడా సమస్యను నిర్ధారిస్తుంది (కామ్‌షాఫ్ట్ తిరగడం లేదు).

చిన్న పరీక్ష

  1. ఫ్యూజులను తనిఖీ చేయండి , ఇది చేయడం సులభం మరియు కొద్ది నిమిషాల్లో చేయవచ్చు పరీక్ష కాంతిని ఉపయోగించడం లేదా దృశ్య తనిఖీ. ఫ్యూజులు ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌లోని హుడ్ కింద లేదా స్పష్టంగా గుర్తించబడిన ఇంటీరియర్ ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌లో కారు లోపల ఉంటాయి, ప్యానెల్ మూతను తీసివేసి ప్రారంభించండి పరీక్ష / తనిఖీ .
  2. ప్రారంభ ద్రవాన్ని చల్లడం థొరెటల్ బాడీ లేదా క్రాంక్ చేస్తున్నప్పుడు వాక్యూమ్ లైన్ సమస్య ఇంధనం లేదా జ్వలనకి సంబంధించినదా అని నిర్ణయించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇంజిన్ ప్రారంభమైతే (గ్యాస్ పెడల్ కొద్దిగా నిరుత్సాహపరుస్తుంది) ఇది సమస్య ఇంధనానికి సంబంధించినదని మీకు చెబుతుంది. ఇంజిన్ స్టార్టర్ ద్రవంతో నడుస్తుంటే ఇంధన పంపిణీ సమస్య ఉంది. ఈ సిస్టమ్ వైఫల్యానికి కారు యొక్క ఇంధన పంపు జాబితాలో అగ్రస్థానంలో ఉంది. గ్యాస్ ట్యాంక్‌లో ఉన్న ఇంధన పంపు ఒక ఎలక్ట్రికల్ మోటారు, ఇది ద్రవ పంపుతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, అది విఫలమవుతుంది. కొన్ని కార్లు ట్రంక్‌లో లేదా వెనుక సీటు కింద యాక్సెస్ హాచ్‌ను కలిగి ఉంటాయి, మరికొన్ని కార్లు పంపుకు సేవ చేయడంలో సహాయపడతాయి గ్యాస్ ట్యాంక్ తొలగించాల్సిన అవసరం ఉంది .
  3. ప్రారంభ ద్రవంలో ఇంజిన్ అమలు చేయకపోతే జ్వలన వ్యవస్థ నిందించవచ్చు. జ్వలన కాయిల్ లేదా స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్‌ను తీసివేసి మంచి మైదానం పక్కన (1/4 అంగుళాల - 8 మిమీ) సెట్ చేయండి లేదా a బూట్‌లోకి కాంతిని పరీక్షించండి కు స్పార్క్ కోసం తనిఖీ చేయండి . స్పార్క్ గమనించకపోతే అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన కారణం విఫలమైంది క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ . ఈ సెన్సార్ వెనుక (బెల్ హౌసింగ్), మిడిల్ (బ్లాక్) లేదా ఇంజిన్ ముందు భాగంలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ దగ్గర ఉంది మరియు చాలా సందర్భాల్లో మార్చడం చాలా సులభం (క్రాంక్ సెన్సార్ బయటకు వెళ్ళినప్పుడు ఇది సాధారణంగా ట్రబుల్ కోడ్‌ను సెట్ చేయదు).
  4. జ్వలన స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు మీరు కంప్యూటర్ సిస్టమ్స్‌కు శక్తినిచ్చే ప్రధాన సిస్టమ్ రిలే దాని పరిచయాలను కలిసి లాగడం వినాలి. ఈ రిలేకు పిజిఎం-ఎఫ్ఐ లేదా ఇంజిన్ కంట్రోల్ రిలే వంటి ప్రతి తయారీకి భిన్నమైన విషయాలు పేరు పెట్టబడ్డాయి, ఇది ఫ్యూజ్ మరియు రిలే ప్యానెల్ లేదా పిడిసి (విద్యుత్ పంపిణీ కేంద్రం) లో హుడ్ కింద ఉంది. రిలేను గుర్తించడానికి మూత తొలగించండి. రిలేను తాకినప్పుడు సహాయకుడు కీని ఆన్ చేస్తే, మీరు రిలే పనిని (చిన్న క్లిక్) అనుభూతి చెందగలరు. కాకపోతె, రిలేను పరీక్షించండి లేదా అది పనిచేస్తుందో లేదో చూడటానికి ప్యానెల్‌లో వేరే రిలే కోసం దాన్ని మార్చుకోండి, ఇది ఇంధన పంపు రిలే కోసం కూడా పని చేస్తుంది.
  5. స్పార్క్ ప్లగ్ లాగండి ! ఇది సులభంగా జరుగుతుంది మరియు ప్లగ్ యొక్క పరిస్థితిని గమనించడం ద్వారా ఇది సమస్యకు ఒక క్లూ ఇవ్వగలదు. స్పార్క్ ప్లగ్స్ పొడి అనుమానిత ఇంధన సమస్యలు అయితే, ఇంధనంతో తడిసినట్లయితే జ్వలన సమస్యను అనుమానిస్తారు మరియు ప్లగ్ ఫ్లాట్ నల్లగా ఉంటే ఎలక్ట్రోడ్ చిన్నదిగా ఉంటుంది, స్పార్క్ అంతరాన్ని దూకడానికి అనుమతించదు, స్పార్క్ ప్లగ్‌లను భర్తీ చేయండి .

అదనపు ప్రారంభించని సమస్యలు

వీడియో చూడండి!

నా ఇంజిన్ ప్రారంభం కాలేదు ?

పవర్ స్టీరింగ్ ఎలా ఫ్లష్ చేయాలి

TO స్టార్టర్ మోటార్ జ్వలన కీ, ప్రారంభ బటన్ లేదా ఫోబ్ ద్వారా నియంత్రించబడే దహన ప్రక్రియను ప్రారంభించడానికి ఇంజిన్ను తిప్పడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఫ్లెక్స్ ప్లేట్ లేదా ఫ్లైవీల్ రింగ్ గేర్ అని పిలువబడే బయటి రింగ్ చుట్టూ దంతాలతో కప్పబడిన గేర్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు దీనికి బోల్ట్ చేయబడింది ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఇది స్టార్టర్ పనిచేయడానికి ఉపయోగిస్తుంది. స్టార్టర్ మోటారు కారులోని ఏ ఇతర భాగాలకైనా ఎక్కువ ఆంపిరేజ్‌ను లాగుతుంది బ్యాటరీ మంచి స్థితిలో ఉండాలి .

ఇంజిన్ సమస్యపై క్రాంక్ కానప్పుడు కారు యొక్క మూడు వేర్వేరు ప్రాంతాలకు వేరుచేయబడుతుంది. ఇది ఒక కావచ్చు బ్యాటరీ లేదా కనెక్షన్ సమస్య , కు స్టార్టర్ మోటార్ లేదా దాని ట్రిగ్గర్ సిస్టమ్ లేదా ఇంజిన్ లేదా దాని ఉపకరణాలలో ఒకటి లాక్ చేయబడింది. కొన్ని సమస్యలను పరిష్కరించడం సులభం అయితే ఇతరులు కొంచెం కఠినంగా ఉంటారు.

ఎంత ఖర్చు అవుతుంది?

స్టార్టర్ సమస్య యొక్క ధర ఎటువంటి ఛార్జీ నుండి వందల డాలర్లకు మారవచ్చు, కాబట్టి తప్పు ఏమిటో స్పష్టమైన ఆలోచన పొందడం చాలా ముఖ్యం. ఉదాహరణకు, వదులుగా ఉండే బ్యాటరీ కేబుల్ బిగించడానికి ఏమీ ఖర్చవుతుంది, కేవలం ఒక రెంచ్. స్టార్టర్ పున ment స్థాపన కోసం మరమ్మతు దుకాణం లేదా డీలర్షిప్ శ్రమ సమయం సాధారణంగా స్థానాన్ని బట్టి $ 85.00 నుండి 0 280.00 మధ్య ఉంటుంది (కొంతమంది తయారీదారులు స్టార్టర్‌ను తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ కింద గుర్తించారు), ఈ భాగం $ 80.00 నుండి. 220.00 మధ్య ఖర్చు అవుతుంది.

ప్రారంభిద్దాం

మరమ్మతులు కష్టాల క్రమంలో ఉన్నాయి.

  1. లైట్లు మసకబారినట్లయితే లేదా వెలుపలికి వెళితే దీని అర్థం రెండు విషయాలలో ఒకటి (దీనితో పాటుగా రాట్చేటింగ్ శబ్దం ఉంటుంది) బ్యాటరీ బలహీనంగా ఉంది ఇంకా బ్యాటరీని మార్చడం అవసరం ఇది సాధారణంగా 3 మరియు 4 సంవత్సరాల మధ్య జరుగుతుంది బ్యాటరీ తంతులు వదులుగా ఉన్నాయి . కూడా ఉండవచ్చు బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ పై తుప్పు శుభ్రం చేయవలసిన ప్రస్తుత ప్రవాహాన్ని నిరోధిస్తుంది.
  2. ఇంజిన్ క్రాంక్ చేయడానికి కీ మారినప్పుడు మీరు ఏమీ వినలేరు మరియు డాష్ లైట్లు ప్రకాశవంతంగా ఉంటాయా? అలా అయితే సెక్యూరిటీ లైట్ మెరుస్తున్నదో లేదో చూడండి భద్రతా వ్యవస్థను నిలిపివేయాలి . కాంతి మెరుస్తూ ఉండకపోతే కారును తటస్థంగా ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి మరియు కారును క్రాంక్ చేయండి, ఇది గేర్ రేంజ్ సెన్సార్ (న్యూట్రల్ సేఫ్టీ స్విచ్) ప్రారంభిస్తే చెడ్డది. ప్రామాణిక ట్రాన్స్మిషన్ వాహనాల్లో, ఫ్లోర్ మత్ క్లచ్ పెడల్ కింద పూర్తిగా నిరుత్సాహపడటానికి అనుమతించలేదా అని తనిఖీ చేస్తుంది.
  3. తదుపరి దశ తనిఖీ స్టార్టర్ సిస్టమ్ ఫ్యూజులు మరియు స్టార్టర్ రిలే ఇది ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌లో ఉంటుంది (పిడిసి - విద్యుత్ పంపిణీ కేంద్రం) హుడ్ కింద . ఈ భాగాల స్థానం ప్యానెల్ యొక్క మూత క్రింద, మీ యజమాని మాన్యువల్‌లో జాబితా చేయబడుతుంది లేదా మీరు చేయవచ్చు మా మెకానిక్స్ అడగండి స్థానాల కోసం. ఎగిరిన ఫ్యూజులను భర్తీ చేయండి .
  4. సెక్యూరిటీ లైట్ ఫ్లాషింగ్ కాకపోతే, సహాయకుడు ఇగ్నిషన్ కీని క్రాంక్ పొజిషన్‌లో పట్టుకోండి లేదా స్టార్టర్ హౌసింగ్‌ను సుత్తితో నొక్కేటప్పుడు వేగంగా ప్రారంభ బటన్‌ను నొక్కండి, ఇంజిన్ ప్రారంభిస్తే స్టార్టర్ భర్తీ అవసరం .

సాంకేతిక

ది స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్ (స్టార్టర్ మోటారు హౌసింగ్‌కు అనుసంధానించబడిన చిన్న రౌండ్ ఎలక్ట్రికల్ భాగం) దీనికి బాధ్యత వహిస్తుంది స్టార్టర్ మోటార్ ఆపరేషన్ మరియు జ్వలన స్విచ్ నుండి వోల్టేజ్ సిగ్నల్ పొందాలి. ఈ పాయింట్‌కి ముందు ప్రతిదీ సరిగ్గా ఉన్నట్లు అనిపిస్తే, స్టార్టర్ యొక్క స్థితిని నిర్ణయించడానికి కీ క్రాంక్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు మీరు శక్తి కోసం సోలేనోయిడ్ ట్రిగ్గర్ వైర్‌ను పరీక్షించాలి. స్టార్టర్ మోటారు సాధారణంగా ఇంజిన్ క్రింద మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ వెనుక భాగంలో కుడి లేదా ఎడమ వైపున ఉంటుంది (ఇది కొన్ని నిస్సాన్, కాడిలాక్ మరియు ఇన్ఫినిటీ వి 8 ఇంజిన్ల మాదిరిగా తీసుకోవడం మానిఫోల్డ్ కింద ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో వైర్‌ను కనుగొనడం మంచిది మగ్గం లేదా రిలే వద్ద). దయచేసి మా ఉపయోగించండి స్టార్టర్ మోటర్ మరియు ట్రిగ్గర్ టెస్ట్ గైడ్ ఈ సమస్యతో సహాయం చేయడానికి.

05 సిల్వరాడో బ్లోవర్ మోటార్ రెసిస్టర్

ప్రశ్నలు?

మా సాంకేతిక నిపుణులను అడగండి (ఉచిత)

ఆసక్తికరమైన కథనాలు

కామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్ స్థానం

దయచేసి కామ్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ ఎక్కడ ఉందో మీరు నాకు చెప్పగలరా? ప్రత్యుత్తరం 1: హాయ్ మిజర్, విరాళం కోసం 2 కార్ప్రోస్ మరియు టివైకి స్వాగతం. ఈ మోడల్ లేదు ...

ట్రాన్స్మిషన్ సోలేనోయిడ్

2000 సిల్వరాడో 1500 లో 23 ట్రాన్స్మిషన్ సోలేనోయిడ్ ఏది అని నేను ఎలా తెలుసుకోగలను. ప్రత్యుత్తరం 1: హలో, మీరు ట్రాన్స్మిషన్ పాన్ ను తీసివేయాలి ...

రైట్ టర్న్ సిగ్నల్ పనిచేయడం లేదు

రైట్ టర్న్ సిగ్నల్ పనిచేయదు. కుడి మలుపు సిగ్నల్ కోసం డాష్ లైట్ కూడా వెలిగించదు. నేను ఫ్లాషర్‌ను భర్తీ చేసాను మరియు దానికి తేడా లేదు. ది...

1998 నిస్సాన్ మాగ్జిమా

ఇంజిన్‌ను తనిఖీ చేయండి, కోడ్ p0325. సెన్సార్ తన్నాడు. ప్రత్యుత్తరం 1: నా 2002 లో ఈ కోడ్ ఉంది, మరియు నా చమురు స్థాయి తక్కువగా ఉందని తేలింది కాని ట్రిగ్గర్ చేయడానికి సరిపోదు ...

రేడియో అడపాదడపా పనిచేయడం లేదు

నేను బ్రేక్‌పై నొక్కినప్పుడు లేదా బ్లింకర్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు ఇటీవలే రేడియో రెండవ లేదా రెండు రోజులు ఆగిపోతుంది. ఇది అన్ని సమయాలలో జరగదు ...

2004 కియా సోరెంటో టైమింగ్

04 సోరెంటోలో టైమింగ్ సమస్యను ఎలా గుర్తించగలను? రాబర్ట్. ప్రత్యుత్తరం 1: సంకేతాల కోసం స్కాన్ చేయండి, మీరు నిజంగా కాంతితో కూడా సమయాన్ని తనిఖీ చేయలేరు. ఒకవేళ నువ్వు ...

2001 ఫోర్డ్ F-150

సర్వీస్ ఇంజిన్ లైట్ ఆన్. ఎగ్జాస్ట్ లీక్ లాగా ఉంది. ఇంజిన్ కటౌట్ అవుతుంది. తక్కువ వేగంతో మాత్రమే ఇప్పుడు చెడిపోతోంది. ఉదా. వాల్వ్ మరియు గొట్టం స్థానంలో ...

1998 చెవీ బ్లేజర్ ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం

మేము ఉపయోగించిన మా 1998 బ్లేజర్‌ను కొనుగోలు చేసాము, మరియు మేము కనుగొన్న అసలు వ్రాతపనిలో 18 గాలన్ ఇంధన ట్యాంక్ ఉందని చూపిస్తుంది. అయితే, గేజ్ ఖాళీగా చూపిస్తుంది మరియు ...

తలుపులు మరియు ఫెండర్లకు ఏ సంవత్సరాలు పరస్పరం మార్చుకోవచ్చు

ప్రయాణీకుల సైడ్ డోర్ మరియు ఫెండర్ ఎక్కడ ప్రమాదంలో ఉన్నారో మరియు వాటిని మార్చాల్సిన అవసరం ఉంది. ప్రత్యుత్తరం 1: 2004 మరియు 2005 మాత్రమే రెండేళ్ళు ...

1996 హ్యుందాయ్ ఎక్సెంట్ ఇంధన ఇంజెక్టర్ సమస్యలు

నేను ముందు రోజు కారును నడిపాను, తరువాత దానిని పార్క్ చేసాను. ఒక గంట తరువాత దాన్ని ప్రారంభించి, కొంత పని చేయడానికి తరలించారు, & 15 నిమిషాల తరువాత అది ప్రారంభం కాదు ...

2004 టయోటా సియన్నా 3.3 A / C కంప్రెషర్‌కు శక్తి లేదు

కంప్రెసర్, రిలే గుడ్, కంప్రెసర్ మంచిది. ప్రత్యుత్తరం 1: కంప్యూటర్ ఎసి క్లచ్ సిరిట్ మరియు ఎసి క్లచ్ రిలేని తనిఖీ చేయండి. ప్రత్యుత్తరం 2: రెండూ ...

AC కంప్రెసర్ ఫ్యూజ్ స్థానం

నా కంప్రెసర్ పూర్తి ఛార్జీతో పనిచేయడం లేదు ఫ్యూజ్ ఎక్కడ ఉంది? ప్రత్యుత్తరం 1: హలో, ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఫ్యూజ్ ఫ్యూజ్ # 20 7.5 అండర్ అండర్ ...

90 అకురా ఇంటిగ్రా 189 కె మైళ్ల మాన్యువల్ ట్రాన్స్ షిఫ్ట్ సమస్యలు

మీ క్లచ్ డిస్క్ లాగా ఉంది, చెడ్డది లేదా ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ లింకేజ్, వదులుగా లేదా ధరించే షిఫ్టింగ్ లింకేజ్. ప్రత్యుత్తరం 1: నా ఇంటిగ్రేలో గేర్‌లోకి వెళ్ళడంలో సమస్యలు ఉన్నాయి ...

2007 క్రిస్లర్ 300 ఆయిల్ పాన్

మీరు ఆయిల్ పాన్ ను ఎలా తొలగిస్తారు. ప్రత్యుత్తరం 1: pbrimg srchttps: www.2carpros.comforumautomotivepictures261618Noname2075.jpg althttps: www ....

మాజ్డా కోడ్స్ OBD1 ను ఎలా పొందాలి

మాజ్డా కోడ్స్ OBD1 ను ఎలా పొందాలి

1999 పోంటియాక్ మోంటానా ట్రాన్స్మిషన్ సమస్యలు

నా ప్రసారం బాగా పనిచేస్తుందని నేను నమ్ముతున్నాను. మేము చాలా గంటలు ట్రిప్పులకు వెళ్ళినప్పుడు, అది ఎక్సెలరేటింగ్ చేసేటప్పుడు జారిపోయినట్లు అనిపిస్తుంది. అప్పుడు మనం ఒకసారి వెళ్లిపోయినట్లు అనిపిస్తుంది ...

2001 చేవ్రొలెట్ ఇంపాలా ప్రారంభం లేదా క్రాంక్ లేదు

కీని తిరిగేటప్పుడు ఏమీ రాదు కాని ఒకసారి నేను 30 సెకన్ల కారు బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేసి తిరిగి కనెక్ట్ చేస్తాను. జ్వలన మరియు సిలిండర్ మార్చబడింది మరియు ...

జ్వలన స్విచ్ స్థానంలో

ఎలక్ట్రికల్ సమస్య 4 సిల్ టూ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ 76000 మైళ్ళు నా 1995 లో జ్వలన స్విచ్ ఎలా మార్చాలో తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నాను ...

2000 జీప్ చెరోకీ ఆల్టర్నేటర్, చిప్ లేదా వాట్

ఎలక్ట్రికల్ సమస్య 2000 జీప్ చెరోకీ వి 8 టూ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ నా దగ్గర 2000 గ్రాండ్ చెరోకీ 120 కె ఉంది. నేను ...

2000 చెవీ బ్లేజర్ ఇంధన పీడనం

ప్రారంభంలో మరియు నడుస్తున్నప్పుడు ఒత్తిడి ఏమిటి. ప్రత్యుత్తరం 1: ఫోరమ్‌కు స్వాగతం. 6066 psi, ఇంజిన్ ఆఫ్ కీ. ఇడ్లింగ్, 5063 పిఎస్ఐ. కటాఫ్ తరువాత, ...

1992 టయోటా పికప్ టైమింగ్ / సిలిండర్ హెడ్

టైమింగ్ గొలుసు యొక్క పున in స్థాపన కోసం టైమింగ్ మార్కుల స్థానాన్ని అలాగే సిలిండర్ హెడ్ కోసం టార్క్ మరియు బిగించే క్రమాన్ని నాకు పంపండి. ...

A / C నియంత్రణ ప్యానెల్?

ఎసి వేడి గాలిని వీస్తుంది, నేను కిందకు చేరుకుని రిలేను తిప్పినప్పుడు, పని చేయడం ప్రారంభించాను, తరువాతసారి, చేయలేదు. . ప్రత్యుత్తరం 1: ట్రక్ లోపల HVAC ఫ్యూజ్‌ని లాగండి ...

2007 క్రిస్లర్ పసిఫిక్ కారు 1 వ గేర్‌లో చిక్కుకుంది

నేను ఈ ఉదయం కారును బయటకు తీసాను మరియు అది 1 వ గేర్ నుండి మారదు. నేను ఇంటికి వచ్చి దాని నుండి ఇబ్బంది సంకేతాలు p0883 మరియు p0562 లాగి, నేను తనిఖీ చేసాను ...

2000 హ్యుందాయ్ యాస. ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ను ఎలా భర్తీ చేయాలి?

ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ను మార్చడానికి నేను మొత్తం పైపింగ్‌ను భర్తీ చేయాల్సి ఉందని నాకు చెప్పబడింది. ఇది నిజామా? భాగం యొక్క పేరు ఏమిటి మరియు నేను ఎక్కడ చేయగలను ...

ఫ్యాక్టరీ రేడియో పనిచేయడం మానేసింది

ఎలక్ట్రికల్ సమస్య 4 సిలి ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ 38000 మైళ్ళు నా 2008 అవెంజర్ ఫ్యాక్టరీ వ్యవస్థాపించిన రేడియో పనిచేయడం ఆగిపోయింది. ...