హీటర్ వేడిని వీచడం లేదు

చిన్నదిఅజ్మద్మాన్
  • సభ్యుడు
  • 1989 చేవ్రొలెట్ ట్రక్
నేను ట్రక్‌లోని నా హీటర్ కోర్ మరియు థర్మోస్టాట్‌ను మార్చాను, అభిమాని అధికంగా ఉంటుంది కాని వేడి లేదు, కోర్ నుండి వచ్చే గొట్టాలు రెండూ ఇంకా చల్లగా ఉన్నాయి, అవి వాల్వ్ కాదు, నా గొట్టాలలో ఒకటి హీటర్ కోర్ నుండి ఇంకొకటి ఇంజిన్ నుండి వస్తుంది రేడియేటర్‌కు హీటర్ కోర్, ఆ గొట్టానికి కనెక్షన్ ఉందా అని నేను నీటి పంపుపై చూశాను కాని అవి కాదు, ఏదైనా సహాయం ప్రశంసించబడుతుంది, నా హీటర్ పని చేయాలనుకుంటున్నాను. దీని 1989 k1500, 1995 5.7L ఇంజిన్‌తో, డిజిటల్ హీటర్ / ఎసి యూనిట్‌తో, నేను యాక్యుయేటర్‌ను మరియు బ్లెండ్ డోర్‌ను కూడా తనిఖీ చేసాను-అవి పనిచేస్తున్నాయి, థర్మోస్టాట్ మరియు హీటర్ కోర్ మార్చబడ్డాయి, నాకు ఒకటి ఉంది హీటర్ కోర్ గొట్టం ఇంజిన్‌కు వెళ్లే హీటర్ కోర్ మరియు ఎడమ గొట్టం రేడియేటర్‌కు వెళుతుంది, రెండు గొట్టాలు ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు మరియు హీటర్ అధికంగా ఉండటంతో అనుభూతి చెందుతాయి, నేను శీతలకరణి స్థాయిని నింపాను , కానీ అధిక నియంత్రణలతో ఎటువంటి వేడిని పొందవద్దు. నేను డాష్ మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఒక వాల్వ్ కోసం తనిఖీ చేసాను మరియు నేను ఒకదాన్ని కనుగొనలేదు. నేను హీటర్ పని చేయాలనుకుంటున్నాను. మీకు అదే సమస్య ఉందా? అవును కాదు ఆదివారం, డిసెంబర్ 27, 2009 AT 5:36 అపరాహ్నం

37 ప్రత్యుత్తరాలు

చిన్నదిIMPALASS
  • నిపుణుడు
హలో

వాహనం డాష్ గేజ్‌లో సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకుంటుందా?

మీకు శీతలకరణి పుష్కలంగా ఉంది .. (ఇప్పుడే అడుగుతున్నాం కాబట్టి మేము ఒకే పేజీలో ఉన్నాము) మీరు కోర్ ఎందుకు మార్చారు? సిస్టమ్‌లో గాలి ఉందని లేదా మీ వాటర్ పంప్ బాగా ప్రసరించలేదని మీరు చెబుతున్న దాని ఆధారంగా చాలావరకు ఇది వాహనం యొక్క తాత్కాలికతను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. హీటర్ గొట్టం ప్లగ్ అప్‌కు వెళ్లే ఇంజిన్‌లో బిగించడం ఎక్కడ ఉందో నేను చూశాను, నేను గొట్టాన్ని తీసివేసి, శీతలకరణి బయటకు వెళ్తుందో లేదో చూడటానికి ఇంజిన్‌ను సెకన్లపాటు ప్రారంభిస్తాను.

ఇక్కడ సహాయపడే గైడ్ ఉంది

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-heater-not-working

కోర్‌లోని ఏదైనా గాలిని విడుదల చేయడానికి రిటర్న్ హీటర్ గొట్టాన్ని కొద్దిగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. కొంతమంది గాలిని బయటకు తీయడానికి కోర్ను వెనక్కి తీసుకోవలసి వచ్చింది

దయచేసి వాహనం యొక్క ఆపరేటింగ్ టెంప్ గురించి నాకు తెలియజేయండి. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +11 ఆదివారం, డిసెంబర్ 27, 2009 AT 7:50 PM హీటర్ పనిచేయడం లేదుఅజ్మద్మాన్
  • సభ్యుడు
సరే, నేను కోర్ని మార్చాను ఎందుకంటే ఇది పని చేస్తుందని నేను అనుకోలేదు, దాని పాత వాహనం నుండి సమస్య అని నేను మొదట అనుకున్నాను, నేను తిరిగి హీటర్ కోర్ని ఫ్లష్ చేసాను. నేను కొత్త థర్మోస్టాట్‌లను కొనుగోలు చేసాను, కాని వాహనం దానిలో 195 ఎఫ్ గణాంకాలతో వేడెక్కింది, కాబట్టి నేను పాతదాన్ని దాని 180 ఎఫ్ థర్మోస్టాట్‌గా ఉంచాను మరియు ట్రక్ వేడెక్కడం లేదు, కానీ వాస్తవానికి ఈ థర్మోస్టాట్‌తో సరైన టెంప్‌కు చేరుకుంటుందో లేదో నాకు తెలియదు. ఈ సమాధానం సహాయకారిగా ఉందా? ? అవును కాదు +6 ఆదివారం, డిసెంబర్ 27, 2009 AT 8:01 అపరాహ్నం హీటర్ పనిచేయడం లేదుIMPALASS
  • నిపుణుడు
హలో -

సమాచారం ఇచ్చినందుకు ధన్యవాదాలు

బాగా, అది చెడ్డది కాదని కాదు. సాధారణంగా సమస్య అయిన పాత వాహనాలపై మీరు సరైనవారు. తనిఖీ చేయడానికి ఒక మార్గం హీటర్ గొట్టాలను అనుభూతి చెందడం. ఒకటి వేడిగా ఉంటే, మరొకటి కాకపోతే కోర్ ద్వారా శీతలకరణి ఉండదు. అందువలన కోర్ ప్లగ్ చేయబడింది.

అస్సలు వేడి లేకపోతే మరియు టెంప్ గేజ్ నిజంగా తక్కువగా చదువుతుంటే, అప్పుడు థర్మోస్టాట్ తెరిచి ఉంటుంది.

వాహనంలో ఎన్ని మైళ్ళు?

ఇది వాటర్ పంప్ లేదా రేడియేటర్ కావచ్చు. రేడియేటర్ ద్వారా మంచి ప్రసరణ లేకపోతే అది వేడెక్కడానికి కూడా కారణమవుతుంది.

ఇప్పుడు, వాహనం ఆపరేటింగ్ టెంప్‌కు చేరుకుంటే మీకు సిస్టమ్‌లో గాలి ఉందని నేను ఇప్పటికీ అనుకుంటున్నాను. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +8 ఆదివారం, డిసెంబర్ 27, 2009 AT 8:16 అపరాహ్నం బ్లెండ్ డోర్ యాక్యుయేటర్ రీప్లేస్‌మెంట్ చేవ్రొలెట్ GMఅజ్మద్మాన్
  • సభ్యుడు
మైలేజ్ 195000 లాంటిది, నేను రేడియేటర్‌ను బయటకు తీసాను, గెంజ్ ఆన్ టెంప్ కొంచెం మాత్రమే వస్తుంది-ఉష్ణోగ్రత గేజ్‌లో ఎక్కువ కదలిక లేదు. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కూడా. నేను అధిక వేడితో రేడియేటర్ టోపీని తెరిచాను మరియు అగ్రస్థానంలో ఉన్నాను, వ్యవస్థలో గాలి ఉన్నట్లు అనిపించదు.
సరికొత్త హీటర్ కోర్, కొత్త థర్మోస్టాట్‌తో మాత్రమే వేడెక్కుతుంది, ఇది 195f థర్మోస్టాట్, అందుకే నేను పాతదాన్ని 180f థర్మోస్టాట్‌లో తిరిగి ఉంచాను మరియు దానితో వేడెక్కడం కనిపించడం లేదు. ఈ సమాధానం సహాయకరంగా ఉందా? అవును కాదు +2 ఆదివారం, డిసెంబర్ 27, 2009 AT 8:30 PM బ్లెండ్ డోర్ యాక్యుయేటర్ పున lace స్థాపనIMPALASS
  • నిపుణుడు
హలో -

ఏదైనా శీతలకరణి బయటకు వస్తుందో లేదో చూడటానికి మీరు కోర్ నుండి రిటర్న్ హీటర్ గొట్టం తెరవడానికి ప్రయత్నించారా? మళ్ళీ, మీ టెంప్ వస్తున్నట్లయితే. అప్పుడు హీటర్ గొట్టాలు ఎగువ మరియు దిగువ రేడియేటర్ గొట్టాల మాదిరిగానే ఉండాలి.

అలాగే, నేను ఉష్ణోగ్రతలో చాలా లాభాలను పొందాను మరియు నేను ఆపివేయడం, కొద్దిగా రక్తస్రావం కావడం, కొంచెం జోడించడం, వాహనాన్ని ఒక వాలుపై కూర్చోవడం మొదలైనవి చేయవలసి వచ్చింది, చివరికి తాత్కాలిక స్థిరీకరించబడింది మరియు చివరకు కోర్కు మంచి వేడి వచ్చింది. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +3 ఆదివారం, డిసెంబర్ 27, 2009 AT 8:48 అపరాహ్నం మేము నియమించుకుంటున్నాముఅజ్మద్మాన్
  • సభ్యుడు
నా వాటర్ పంప్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి నేను ఎలా తనిఖీ చేయాలి? ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +5 ఆదివారం, డిసెంబర్ 27, 2009 AT 9:09 అపరాహ్నం ఆన్‌లైన్ కార్ మరమ్మతు మాన్యువల్లుIMPALASS
  • నిపుణుడు
హలో -

క్రింద మీరు తనిఖీ చేయవచ్చు.

మీ కారును రాత్రిపూట పార్క్ చేసి, కింద ఉన్న పేవ్మెంట్ పొడిగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. ఉదయం పేవ్మెంట్ ద్రవంతో తడిగా ఉంటే, మీరు వాటర్ పంప్ లీక్ కావచ్చు.

వాటర్ పంప్ కప్పికి వ్యతిరేక చివరలను పట్టుకుని, 'ప్లే' (వదులుగా) కోసం తనిఖీ చేయండి: దాన్ని ముందుకు వెనుకకు రాక్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. ఇవ్వకూడదు. అక్కడ ఉంటే, బేరింగ్లు వెళ్తున్నాయి మరియు నీటి పంపుని భర్తీ చేసే సమయం వచ్చింది. వాటర్ పంప్ కప్పిలో మీరు ఆట అనుభూతి చెందే సమయానికి, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు మీరు చెడు బేరింగ్‌ను కూడా వినవచ్చు - వాటర్ పంప్ కప్పి నుండి తక్కువ పిచ్ గ్రౌండింగ్ శబ్దం రావచ్చు.

శీతలకరణి లీక్ సంకేతాల కోసం కప్పి వెనుక ఉన్న నీటి పంపును దృశ్యమానంగా తనిఖీ చేయండి. వాటర్ పంప్ రబ్బరు పట్టీ లీక్ అవుతుంటే, దాన్ని తప్పక మార్చాలి.

అలాగే వాహనాలు వేడెక్కుతాయి మరియు సరిగా చల్లబడవు.

ఇప్పుడు ఆ వద్ద. అది మీ సమస్య అని నేను చూడలేదు. ఇంజిన్ టెంప్ సరే. వ్యవస్థలో నన్ను తిరిగి గాలికి నడిపించే హీటర్ ఇది.

మా చివరి చాట్ నుండి మీరు ఏదైనా కనుగొన్నారా? ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు సోమవారం, డిసెంబర్ 28, 2009 AT 10:58 అపరాహ్నం అజ్మద్మాన్
  • సభ్యుడు
సరే నేను హీటర్ గొట్టాలలో ఒకదాన్ని తప్పు స్థానంలో ఉంచాను, నేను దానిని రేడియేటర్‌లో కలిగి ఉన్నాను మరియు అది నీటి పంపు వరకు కట్టిపడేశానని అనుకుందాం, వాటర్ పంప్ దాని పైభాగంలో బిగించే ప్లగ్ ఉంది మరియు దాని స్థానంలో ఒక నేను చేసిన గొట్టం అమరిక, కాని గొట్టాన్ని తిరిగి కనెక్ట్ చేసి, వ్యవస్థను శీతలకరణితో నింపిన తరువాత, నేను వ్యవస్థలో గాలి కోసం తనిఖీ చేసాను, వ్యవస్థను మరింత నింపిన తరువాత మరియు గాలిని బహిష్కరించడానికి గొట్టాలను విప్పుకున్న తరువాత, నేను ఇప్పటికీ హీటర్ నుండి వేడి గాలిని పొందలేను, హీటర్ కోర్ గొట్టాలు రెండూ ఇంకా చల్లగా ఉన్నందున నేను వాటర్ పంప్ అని అనుకోవడం మొదలుపెట్టాను మరియు నేను సరికొత్త హీటర్ కోర్లో ఉంచాను.
ఈ వాహనం 180f థర్మోస్టాట్‌తో వేడెక్కదు, కానీ 195f థర్మోస్టాట్‌తో ముందు అనిపించింది, ఇది నీటి పంపు కావచ్చు అని మీరు అనుకుంటున్నారా, పుల్లీలలో ఆట లేదు మరియు బెర్రింగ్‌లు గ్రౌండింగ్ లేదు? ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +2 మంగళవారం, డిసెంబర్ 29, 2009 AT 3:51 అపరాహ్నం IMPALASS
  • నిపుణుడు
హలో -

ప్రొపెల్లర్ షాఫ్ట్ ధరించడం నేను చూశాను, అది నీటిని బాగా ప్రసరణ చేయలేదు కాని అది వేడెక్కడం తో వెళ్ళింది.

మీరు హీటర్ కోర్ వద్ద గొట్టాన్ని డిస్‌కనెక్ట్ చేసినప్పుడు మీకు మంచి నీటి ప్రవాహం వచ్చిందా లేదా రకమైన మోసపూరితమైనదా?

ఇది వాటర్ పంప్ కావచ్చు కానీ నేను దానిపై పూర్తిగా అమ్మలేదు. వారు ఏమనుకుంటున్నారో చూడటానికి నేను మరొక మోడరేటర్‌ను అడగబోతున్నాను. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +4 మంగళవారం, డిసెంబర్ 29, 2009 AT 9:12 అపరాహ్నం 2CEXPT
  • సభ్యుడు
చెడు నీటి పంపు కోసం పరీక్షించడానికి ఒక మార్గం ఇంజిన్ వేడిగా మరియు పనిలేకుండా ఉన్నప్పుడు ఎగువ రేడియేటర్ గొట్టాన్ని పిండడం. జాగ్రత్తగా, ఎందుకంటే గొట్టం హాట్ అవుతుంది! మీరు ఇంజిన్ను పునరుద్ధరించేటప్పుడు గొట్టం ద్వారా ఎక్కువ శీతలకరణిని అనుభూతి చెందకపోతే, పంప్ చెడ్డది కావచ్చు. ఇతర కారణం సరిగ్గా తెరవని చెడ్డ థర్మోస్టాట్ కావచ్చు (థర్మోస్టాట్‌ను తొలగించి పరిశీలించండి), లేదా అడ్డుపడే రేడియేటర్. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +1 బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2009 AT 2:16 ఉద 88 సిల్వెరాడో
  • సభ్యుడు
హలో, నాకు 88 సిల్వరాడో ఉంది, అదే సమస్య ఉంది! నేను అన్నింటినీ భర్తీ చేసాను, నేను అభిమాని మరియు క్లచ్‌ను మార్చడానికి వెళ్ళినప్పుడు, 88 మరియు 89 లలో కొన్ని మోటార్లు తిరిగి ఉన్నాయని నేను కనుగొన్నాను, అవి కౌంటర్-రొటేటింగ్ మోటార్లు. అభిమాని మరియు క్లచ్‌ను భర్తీ చేసిన తరువాత, నేను కౌంటర్ రొటేటింగ్ మోటారు కోసం వాటర్‌పంప్‌ను కూడా ఉంచాల్సి వచ్చింది, వాస్తవానికి కొంత వేడిని పొందడానికి నా హీటర్ కోర్ ద్వారా తగినంత నీరు లభిస్తుంది! వెర్రి అనిపిస్తుంది, కాని నాపా వద్దకు వెళ్లి 88 మరియు 89 పికప్‌లలో కొన్నింటిలో 5.7 మోటార్లు తిరిగే కౌంటర్ ఉందా అని అడగండి. ప్రతిదీ వెనుకకు నడుస్తున్నట్లు నేను కనుగొన్నప్పుడు నా వేడెక్కడం సమస్యలు మరియు వేడి సమస్యలు లేవు. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +1 ఆదివారం, జనవరి 29, 2017 AT 4:20 అపరాహ్నం కెన్
  • అడ్మిన్
హే 88 సిల్వెరాడో,

థ్రెడ్ మంచి పనికి గొప్ప అదనంగా, దయచేసి ఎప్పుడైనా 2 కార్ప్రోస్ ఉపయోగించండి.

ఉత్తమమైనది, కెన్ ఈ సమాధానం సహాయకరంగా ఉందా? అవును కాదు +2 గురువారం, ఫిబ్రవరి 2, 2017 AT 5:15 AM డ్రమ్మర్ గేటర్
  • సభ్యుడు
  • 1989 చేవ్రొలెట్ ట్రక్
హీట్ అవుట్పుట్ శుక్రవారం వరకు మంచిది. నేను థర్మోస్టాట్ & గ్యాస్కెట్ను భర్తీ చేసాను, ఇంకా వేడి లేదు. నా చిల్డన్స్ మాన్యువల్ స్ప్రింగ్ ఫేసింగ్‌తో క్రొత్త గణాంకాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయమని చెబుతుంది, ఇది రేడియేటర్ హోస్ ఫ్లేంజ్. ఇందులో ఏదైనా నిజం ఉందా? ధన్యవాదాలు! ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +1 బుధవారం, నవంబర్ 22, 2017 AT 6:51 PM (విలీనం) BLACKOP555
  • నిపుణుడు
అవును అందులో నిజం ఉంది.

మీరు కొంత రేడియేటర్ మరియు శీతలకరణి వ్యవస్థను కొనుగోలు చేయాలనుకుంటున్నారు మరియు మొత్తం వ్యవస్థను ఫ్లష్ చేయండి.

తరువాత వ్యవస్థను రక్తస్రావం చేయండి మరియు వేడి కొత్తగా ఉండాలి. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు బుధవారం, నవంబర్ 22, 2017 AT 6:51 PM (విలీనం) జెర్రోడెల్టన్
  • సభ్యుడు
  • 1989 చేవ్రొలెట్ ట్రక్
  • 185 THOUSANDS
నాకు 1989 k1500 ఉంది, హీటర్ సమస్యలు ఉన్నాయి టెంప్ గేజ్ సుమారు 240 కి వెళుతుంది, అది క్రిందికి వెళ్ళినప్పుడు వెనక్కి తగ్గుతుంది, నేను అల్యూరేటర్ ఉన్నంతవరకు లూక్ వెచ్చని గాలిని కలిగి ఉంటాను. అవును కాదు +3 బుధవారం, నవంబర్ 22, 2017 AT 6:51 PM (విలీనం) జాకోబాండ్నికోలస్
  • నిపుణుడు
శీతలకరణి స్థాయి నిండినట్లు నిర్ధారించుకోండి. థర్మోస్టాట్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +1 బుధవారం, నవంబర్ 22, 2017 AT 6:51 PM (విలీనం) JOHN21757
  • సభ్యుడు
  • 1987 చేవ్రొలెట్ ట్రక్
  • వి 8
  • 4WD
  • ఆటోమాటిక్
  • 116,071 THOUSANDS
హీటర్ సమస్య
1987 చెవీ ట్రక్ వి 8 ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ 116071 మైళ్ళు

నా దగ్గర 87 చెవీ స్కాట్స్ డేల్ ఉంది. గత వారం కొన్నది, బాగా నిర్వహించబడుతుంది. హీటర్ చల్లని గాలిని వీస్తుంది. థర్మోస్టాట్‌ను ఓమ్ 195 తో భర్తీ చేసింది (అందులో 180 ఉంది) మరియు అన్ని శీతలకరణి స్థాయిలను నింపింది. నడుస్తున్నప్పుడు టెంప్ గేజ్ 190 మరియు 210 మధ్య మారుతూ ఉంటుంది. ఒక హీటర్ గొట్టం వెచ్చగా ఉంటుంది, మరొకటి చల్లగా ఉంటుంది. మెకానిక్ ఈరోజు ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్‌లోకి వెళ్ళే హీటర్ గొట్టంలో హీటర్ కంట్రోల్ వాల్వ్ ఉందని, అది చెడ్డదని అతను అనుమానించాడు, అందువల్ల శీతలకరణి ప్రసరించడానికి మరియు వేడిగా ఉండటానికి అనుమతించడం లేదు. రేడియేటర్ క్యాప్ ఆఫ్‌తో కూడా నేను గమనించాను, రేడియేటర్‌లో నా నీటి మట్టం పైకి వెళ్లి, చిందులు వేస్తూ, నిరంతరం తిరుగుతూ కాకుండా, క్రిందికి దిగిపోతుంది. చీమల ఆలోచనలు? ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +1 బుధవారం, నవంబర్ 22, 2017 AT 6:51 PM (విలీనం) MERLIN2021
  • నిపుణుడు
సూచించిన విధంగా హీట్ కంట్రోల్ వాల్వ్ కోసం తనిఖీ చేయండి, మీకు వీలైతే దాన్ని చేతితో ఆపరేట్ చేయండి మరియు ఇతర గొట్టం వేడెక్కుతుందో లేదో చూడండి, కాకపోతే హీటర్ కోర్ ఫ్లషింగ్ లేదా భర్తీ అవసరం. మీరు ఇంకా చెడ్డ tstat ను కలిగి ఉండవచ్చు. నేను కూడా ఇంపెల్లర్లతో వాటర్ పంపులను చాలా కరిగిపోయాను, ప్రసరణ శక్తి పోయింది! ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +1 బుధవారం, నవంబర్ 22, 2017 AT 6:51 PM (విలీనం) డౌగ్ హాప్లాండ్
  • సభ్యుడు
  • 1988 చేవ్రొలెట్ ట్రక్
  • 7.4 ఎల్
  • వి 8
  • 2WD
  • ఆటోమాటిక్
  • 120,000 THOUSANDS
నా ట్రక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్‌తో 3500. దీనికి డిజిటల్ డాష్ ఉంది.
కొన్నిసార్లు నేను మొదటి విషయం మీద ట్రక్కును ఆన్ చేస్తాను మరియు వేడి మరియు నేల వేడిని వేడి చేయడానికి నియంత్రణలను కలిగి ఉంటాను. ప్రదర్శన నాకు ఏమి కావాలో చూపిస్తుంది.
గేజ్‌లో ఇంజిన్ సాధారణ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు. కొన్నిసార్లు నాకు వేడి వస్తుంది, కొన్నిసార్లు వేడి ఉండదు. నేను డాష్ నియంత్రణను ఆపివేసాను మరియు తిరిగి ప్రారంభించాను మరియు ఇంకా వేడి లేదు. కొన్నిసార్లు నేను ఇంజిన్ను ఆపివేసి, పున art ప్రారంభిస్తాను, ఆపై నాకు వేడి ఉంటుంది.
ప్రదర్శన చేయనందున నేను ఇకపై కొత్తగా ప్రదర్శన పొందలేను.
నేను ఉపయోగించిన డాష్ నియంత్రణను ఉంచాను, తేడా లేదు. నా ట్రిప్ తర్వాత నేను ఇంజిన్ను ఆపివేసినప్పుడు, డాష్ డిస్ప్లే అధిక వేడిలో ఉందని నేను ఎల్లప్పుడూ నిర్ధారించుకుంటాను. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు బుధవారం, నవంబర్ 22, 2017 AT 6:51 PM (విలీనం) కెన్
  • అడ్మిన్
హలో,

గుర్తుకు వచ్చే మొదటి విషయం ఏమిటంటే ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ యాక్యుయేటర్ బయటకు వెళ్లిపోయింది. ఇది ఏది మరియు దాన్ని ఎలా భర్తీ చేయాలో పూర్తి గైడ్ ఇక్కడ ఉంది, హీటర్‌ను తనిఖీ చేయడానికి ఇక్కడ కూడా ఒక గైడ్ ఉంది.

https://www.spyder-rentals.com/articles/replace-blend-door-motor

మరియు

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-heater-not-working

దయచేసి మీరు కనుగొన్నదాన్ని మాకు తెలియజేయండి)

చీర్స్, కెన్

ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు బుధవారం, నవంబర్ 22, 2017 AT 6:51 PM (విలీనం)

దయచేసి ప్రవేశించండి లేదా నమోదు ప్రత్యుత్తరం పోస్ట్ చేయడానికి.

సంబంధిత హీటర్ పని చేయని కంటెంట్

నా హీటర్ పనిచేయడం లేదా?

హీటర్ పనిచేయడం లేదు. ట్రక్ 45 Mph లేదా వేగంగా [వెచ్చని మైలేజ్] వద్ద నడుస్తుంటే ఇది పని చేస్తుంది. నా రేడియేటర్ నుండి లీక్ లేదు లేదా ... అని అడిగారు joleneumentum & మిడోట్

16 సమాధానాలు 3 చిత్రాలు 1997 చేవ్రొలెట్ ట్రక్ వీడియో హీటర్ పనిచేయడం లేదు బోధనా మరమ్మత్తు వీడియో

నా హీటర్ పనిచేయడం లేదా?

నా ఎసి పనిచేస్తుంది కాని టి-స్టాట్ నుండి నాకు హీట్ కంట్రోల్ లేదు అన్ని ఇతర నియంత్రణలు చక్కగా పనిచేస్తాయి, డీఫ్రాస్ట్ హీట్ అప్పర్ వెంట్స్ రీసైకిల్ అని అడిగారు mshufeldt

& మిడోట్ 27 సమాధానాలు 1 చిత్రం 2002 చేవ్రొలెట్ ట్రక్

హీటర్ ఫ్యూజ్

నేను 55000 మైళ్ళతో 2000 చెవీ ఎస్ 10 రెగ్యులర్ క్యాబ్ 4 సిలిండర్ పొందాను. ఈ ఉదయం, 4 డిగ్రీలు, హీటర్ పనిని ఆపివేసింది ... అని అడిగారు frednjess

& మిడోట్ 6 సమాధానాలు 7 చిత్రాలు 2000 చేవ్రొలెట్ ట్రక్

2 సంవత్సరాలలో 1998 చెవీ ట్రక్ 4 హీటర్ కోర్లు?

నేను ఈ ట్రక్కులో 4 హీటర్ కోర్లను ఉంచాను మరియు ఇప్పుడు నేను మళ్ళీ చేయవలసి ఉంది. వారు హీటర్ గొట్టం లైన్ కనెక్షన్‌ను బ్లోయింగ్ చేస్తూ ఉంటారు. అలాగే, ఐ యామ్ ఆన్ ... అని అడిగారు tfry7 & మిడోట్ 3 సమాధానాలు 1998 చేవ్రొలెట్ ట్రక్

2000 చెవీ ట్రక్ సాధ్యమైన హీటర్ కోర్ లేదా గొట్టం లీక్

50+ మైళ్ళు డ్రైవింగ్ చేసిన తరువాత నేను వాసన చూస్తాను మరియు విండ్‌షీల్డ్‌లో ఆవిరిని చూస్తాను, కాని లోపల లేదా హుడ్ కింద నీటి సంకేతం లేదు. ఇది ఎలా అని నేను ఎలా నిర్ణయించగలను ... అని అడిగారు jimbob22 & మిడోట్ 3 సమాధానాలు 2000 చేవ్రొలెట్ ట్రక్ మరిన్ని చూడండి

కారు ప్రశ్న అడగండి. ఇది ఉచితం! హీటర్ పనిచేయడం లేదు
బ్లెండ్ డోర్ యాక్యుయేటర్ రీప్లేస్‌మెంట్ చేవ్రొలెట్ GM
బ్లెండ్ డోర్ యాక్యుయేటర్ పున lace స్థాపన

ఆసక్తికరమైన కథనాలు

పాము బెల్ట్ రేఖాచిత్రం

నేను 2005 సర్పంటైన్ బెల్ట్ కోసం రేఖాచిత్రం పొందవచ్చా? గొప్ప సైట్ ప్రత్యుత్తరం 1: హలో, ఇక్కడ పాము బెల్ట్ రేఖాచిత్రాలకు లింక్ ఉంది ...

అన్ని గేజ్‌లు పనిచేయడం మానేస్తాయా?

నేను కారు ప్రారంభిస్తాను మరియు 15 నిమిషాల తరువాత. అన్ని గేజ్‌లు పనిచేయడం మానేస్తాయి మరియు కారును ఆపివేసినప్పుడు అది చనిపోయిన బ్యాట్ లాగా మొదలవుతుంది. కానీ బ్యాట్. మంచి. ప్రత్యుత్తరం 1: హాయ్ అర్లీన్ స్మిత్, ...

డోర్ లాక్ రిలే స్థానం

విద్యుత్ సమస్య V8 ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ 63000 మైళ్ళు కీలెస్ ఎంట్రీ బటన్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు లేదా డ్రైవర్ వైపు స్విచ్ చేసినప్పుడు నేను ...

నీటి పంపు తొలగింపు

3.0 DOHC కలిగి మరియు వాటర్ పంప్ స్థానంలో ఉన్నాను. పంప్ బ్రాకెట్ నుండి 3 గింజలను పొందగలిగింది మరియు ఎసి బ్రాకెట్ ముక్కను తీసివేసింది కాని పొందలేము ...

1999 ప్లైమౌత్ బ్రీజ్ ఇంధన పంపు

1999 ప్లైమౌత్ బ్రీజ్ 4 సిల్ టూ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ ఎక్కడ ఇంధన పంపు ఉంది మరియు మీరు దాన్ని తీసివేసి భర్తీ చేస్తారా? నేను ఎలా చేయగలను ...

WHEEL TORQUE SPECS

నా దగ్గర 2002 హోండా అకార్డ్ 4 డోర్ సెడాన్ ఉంది. ప్రతి శీతాకాలంలో నేను రిమ్స్‌పై మంచు టైర్లను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తాను మరియు ప్రతి వసంత ఫ్యాక్టరీ టైర్లు మరియు రిమ్‌లను తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేస్తాను. నా దగ్గర ఉంది ...

వాక్యూమ్ గొట్టం రేఖాచిత్రం అవసరం

నేను వాక్యూమ్ గొట్టాలతో అనుసంధానించే అన్ని భాగాలను చూడబోతున్నాను ఎందుకంటే నాకు ఎక్కడో కొవ్వు వాక్యూమ్ లీక్ లేదా తప్పు భాగం ఉంది. చాలా ధన్యవాదాలు...

చక్రం వేగవంతం చేసేటప్పుడు కుడి వైపున ఉంటుంది

నాకు స్టీరింగ్ సమస్య ఉందని నేను నమ్ముతున్నాను. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, చక్రం కుడి వైపున కుదుపు చేసినప్పుడు. నేను గ్యాస్ నుండి నా పాదం తీసినప్పుడు అది కుదుపుతుంది ...

2003 చెవీ అవలాంచ్ ఇంధన పంపు

విరిగిన ఇంధన పంపు మీ ట్రక్కును క్రాంక్ చేయకుండా ఉందా లేదా అది వేరేదేనా? నేను డ్రైవింగ్ చేస్తున్నాను మరియు ఇంజిన్ శక్తిని కోల్పోయాను మరియు వాహనాన్ని పున art ప్రారంభించలేను. ...

1999 GMC ఎన్వాయ్ స్టార్టర్ స్థానంలో

నా ట్రక్‌లో స్టార్టర్‌ను మార్చడం గురించి ఎలా తెలుసుకోవాలి. నాకు ఏ సైజు సాకెట్లు అవసరం మరియు ఏదైనా ప్రత్యేక ఉపకరణాలు అవసరం? ప్రత్యుత్తరం 1: డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి ...

పి 1399 కోడ్?

కారు చెదరగొట్టడం ప్రారంభించింది ... నేను గ్యాస్‌పై నొక్కినప్పుడు శక్తి లేదు. నేను గట్టిగా లేదా వేగంగా అడుగుపెట్టినప్పుడు అధ్వాన్నంగా ఉంది. వాయువును ఉపసంహరించుకోవాలి. చివరకు ...

1MZ-FE ఇంజిన్ నాక్ సెన్సార్ కోడ్‌లు దూరంగా ఉండవు

హలో, 1MZFE ఇంజిన్‌తో పైన జాబితా చేయబడిన నా కారులో. నేను గుర్తుంచుకునే విధంగా P0325 కోడ్ ఉన్నందున నేను రెండు నాక్ సెన్సార్లను భర్తీ చేసాను. ఇప్పుడు నాకు P0325 మరియు ...

పాము బెల్ట్ భర్తీ?

హలో అబ్బాయిలు కొన్ని రోజుల క్రితం నేను ఉదయం నా కారు ఇంజిన్ను ఆన్ చేసినప్పుడు ఈ శబ్దం మొదలైంది, ఇది నేను కొద్ది నిమిషాల పాటు కొనసాగుతుంది ...

1997 ఫోర్డ్ ఎఫ్ -150

డ్రైవ్ ట్రైన్ యాక్సిల్స్ బేరింగ్స్ సమస్య 1997 ఫోర్డ్ ఎఫ్ 150 వి 8 టూ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ నా దగ్గర ఫోర్డ్ ఎఫ్ 150 ట్రక్ ఉంది.

చెవీ వెనుక ఇరుసు భర్తీ

2001 బ్లేజర్ వెనుక ఇరుసు ఇరుసు బేరింగ్‌సీల్‌ను భర్తీ చేస్తుంది. ప్రత్యుత్తరం 1: ఇరుసు షాఫ్ట్ స్థానంలో, మీరు కవర్ను మధ్యలో నుండి లాగాలి, తీసుకోండి ...

థర్మోస్టాట్ స్థానం

ఏ పరిమాణం థర్మోస్టాట్ మరియు స్థానం? ప్రత్యుత్తరం 1: హలో. మీరు ఏ పరిమాణం కోసం చూస్తున్నారో నాకు తెలియదు, కానీ ఇక్కడ eBay లో థర్మోస్టాట్‌కు లింక్ ఉంది ...

2003 లెక్సస్ ఇఎస్ 300 ఎసి లైట్ బ్లింక్

క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ మార్చబడింది. బటన్ పై ఎసి లైట్ మెరిసిపోతున్నట్లు మేము గమనించాము. చల్లని గాలి లేదు. మరమ్మతు దుకాణం అవసరం లేదని చెప్పారు ...

నా బ్రేక్ లైట్లు పనిచేయవు?

కారు కదలికలో ఉన్నప్పుడు బ్రేక్ లైట్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతుందని నేను కనుగొన్నాను. బ్రేక్ లైట్ స్పీడోమీటర్‌లో ఉన్నప్పుడు పనిచేయడం ఆగిపోతుంది. అయితే ...

AC చల్లగా ఉంటుంది మరియు త్వరణం మీద వేడిగా ఉంటుంది

నేను ఎసి ఆన్ చేసినప్పుడు చాలా చల్లగా ఉంటుంది. నేను పది నిమిషాలు డ్రైవ్ చేసినప్పుడు సమస్య వస్తుంది, నేను వేగవంతం చేస్తే లేదా దాని వెంట డ్రైవింగ్ చేస్తే ...

1992 టయోటా పికప్ ఇంధన పంపు ఎంపిక

హలో నా కొడుకు మరియు నేను షార్ట్ ట్రాక్ ట్రక్ రేసింగ్ కోసం 22Re ఇంజిన్‌తో 92 పికప్‌ను సిద్ధం చేస్తున్నాము. ఇది ఒక చిన్న బడ్జెట్ తరగతి మరియు మాకు చిట్కా లేదా రెండు అవసరం. ...

1993 ఇసుజు రోడియో బదిలీ కేసు నిశ్చితార్థం కాదు

దయచేసి బదిలీ కేసు యొక్క రేఖాచిత్రం ఇవ్వగలరా. ప్రత్యుత్తరం 1: నేను మాత్రమే కనుగొనగలిగాను. ప్రత్యుత్తరం 2: ధన్యవాదాలు

2000 బ్యూక్ సెంచరీ బోల్ట్ నమూనాలు

నాకు మిలీనియం ఎడిషన్ సెంచరీ ఉంది, నా 5X100 మిమీ బోల్ట్ నమూనా బోల్ట్ రిమ్ అవుతుందా? వారు 16 లు 22545R16 లలో చుట్టబడ్డారు, బ్యాక్‌స్పేసింగ్ ఏమిటో ఖచ్చితంగా తెలియదు ...

హీటర్ కోర్?

హీటర్ కోర్ని ఎలా తొలగించగలను? ప్రత్యుత్తరం 1: హలో, బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ప్రారంభించండి మరియు మీరు ఎసి సిస్టమ్‌ను వాక్యూమ్ చేసి, హరించాలి ...

ఓడోమీటర్, టాకోమీటర్, ఉష్ణోగ్రత గేజ్‌లు అడపాదడపా పనిచేయడం మానేస్తాయి

సమస్య అడపాదడపా ఉంది. డ్రైవ్ యొక్క మొదటి పది నిమిషాల పాటు ప్రతిదీ డాష్‌లో పనిచేస్తుంది మరియు తరువాత ఓడోమీటర్, టాకోమీటర్ మరియు ...

1997 ఫోర్డ్ ఎక్స్‌పెడిషన్ పార్కులో చిక్కుకుంది

ఏదైనా గేర్‌లోకి వెళ్లడానికి కారును పొందవచ్చు. ప్రత్యుత్తరం 1: మీరు బ్రేక్ పెడల్ నిరుత్సాహపరిచే వరకు కారును పార్క్‌లో ఉంచడానికి పార్క్ లాక్ సోలేనియోడ్ రూపొందించబడింది. ది ...