పరాన్నజీవి బ్యాటరీ డ్రాను ఎలా పరిష్కరించాలి

మీరు మీ కారుకు బయలుదేరండి మరియు బ్యాటరీ రాత్రిపూట చనిపోయింది, ముఖ్యంగా మీరు పని చేయడానికి ఆలస్యం అయినప్పుడు లేదా పిల్లలను పాఠశాలకు సిద్ధం చేసి, బయలుదేరడానికి సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు కనీసం చెప్పడం నిరాశపరిచింది. ఉదయం బ్యాటరీ దాని ఛార్జీని కోల్పోయినప్పుడు మీరు విద్యుత్ వ్యవస్థలో వోల్టేజ్ కాలువను కలిగి ఉండవచ్చు, దీనిని పరాన్నజీవి డ్రా అని పిలుస్తారు. నేను ఈ గైడ్‌ను సృష్టించాను, ఇది మీకు సులభమైన పరిష్కారాలను చూపుతుంది మరియు మరింత క్లిష్టమైన విద్యుత్ సమస్యలకు దారితీస్తుంది. ఈ సమస్యకు కారణమయ్యే కొన్ని విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి, ఈ క్రింది గైడ్‌లో నేను మరింత వివరంగా చెప్పగలను.

చాలా సాధారణ ఎలక్ట్రికల్ డ్రా సమస్యలు:

  • సీట్ స్విచ్ ఇరుక్కుపోయింది
  • గ్లోవ్ బాక్స్ లైట్ ఆన్
  • ట్రంక్ లైట్ ఆన్
  • డోమ్ లైట్ ఆన్
  • సిడి ప్లేయర్‌లో చిక్కుకుంది
  • ABS రిలే అంటుకునే
  • సైడ్ మిర్రర్ స్విచ్ ఇరుక్కుపోయింది
  • ఆల్టర్నేటర్ అంతర్గతంగా చిన్నది
  • BCM లేదా GEM చిన్నది
  • అలారం మాడ్యూల్ చిన్నది
  • డోర్ లాక్ స్విచ్ ఇరుక్కుపోయింది
  • సిగరెట్ లైటర్ కింద పడిపోయింది
  • వానిటీ అద్దం అతుక్కుపోయింది

కవర్ చేయబడే దృశ్యాలు:

  • నా బ్యాటరీ మూడు సంవత్సరాల కన్నా ఎక్కువ
  • కారులో సల్ఫర్ లేదా కుళ్ళిన గుడ్డు వాసన ఉంది మరియు చనిపోయింది
  • నేను బ్యాటరీ హెచ్చరిక లైట్ ఆన్ చేసి కారు నడుపుతున్నాను
  • నేను క్రొత్త బ్యాటరీని ఇన్‌స్టాల్ చేసాను మరియు దాని ఛార్జీని కోల్పోయింది
  • నేను ఏదో కాలిపోతున్నాను, ఇప్పుడు ఇంజిన్ కొట్టుకోదు

ఇప్పుడు మీకు ఏది తప్పు కావచ్చు అనే ఆలోచన ఉంది, ఈ సమస్యలను ఎలా తనిఖీ చేయాలో మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించాలో వివరంగా చూద్దాం, ప్రారంభిద్దాం.

దశ 1

మీ కారు బ్యాటరీ విద్యుత్ శక్తిని నిల్వ చేయడానికి రూపొందించబడింది, ఇది కీని క్రాంక్ స్థానానికి మార్చినప్పుడు ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. చివరిసారి మీరు మీ వాహనాన్ని నడిపిన బ్యాటరీ ఛార్జ్ హెచ్చరిక కాంతి కాకపోతే, ఆల్టర్నేటర్ సరిగ్గా పనిచేస్తోంది. మీరు గమనించినట్లయితే, బ్యాటరీపై హెచ్చరిక కాంతి ఛార్జీపై పడిపోతుంది, ఇది బ్యాటరీ యొక్క తప్పు కాదు. బ్యాటరీ వయస్సు నుండి అంతర్గతంగా షార్ట్ చేయబడినప్పుడు లేదా ఆల్టర్నేటర్ చేత అధికంగా ఛార్జ్ చేయబడినప్పుడు వాసన వంటి సల్ఫర్ లేదా కుళ్ళిన గుడ్డు ఉత్పత్తి అవుతుంది, ఈ రెండు సందర్భాల్లోనూ బ్యాటరీని భర్తీ చేయాలి మరియు ఆల్టర్నేటర్ అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ తనిఖీ చేయాలి. ఇంకా నేర్చుకో

బ్యాటరీ వయస్సు, మూడు సంవత్సరాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మొదలవుతుంది, ఇది రాత్రిపూట ఛార్జ్ పట్టుకునే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది, ఇది బ్యాటరీ పున .స్థాపనకు సిద్ధంగా ఉన్న మొదటి సంకేతం. ఇంకా నేర్చుకో

దశ 2

బ్యాటరీ మంచిదని మీకు తెలిస్తే అది ఇటీవల మార్చబడింది మరియు ఉదయం చనిపోయింది. ఈ సమస్యకు ఎలక్ట్రికల్ డ్రా ఉంది. కీ ఆఫ్ పొజిషన్‌లో ఉన్నప్పుడు విద్యుత్ శక్తిని గీయగల జ్వలన స్విచ్‌ను దాటవేసే అనేక 'లైవ్' ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్లు ఉన్నాయి. అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన వాటితో ప్రారంభిద్దాం, ఆపై మరింత అస్పష్టమైన సమస్యలకు వెళ్దాం.

ఎలక్ట్రిక్ సీట్ కంట్రోల్ స్విచ్‌లను పరిశీలించండి, ఈ స్విచ్ జిగటగా లేదా బలహీనంగా మారవచ్చు, స్విచ్ నిశ్చితార్థంలో ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తుంది, సీటు మోటారును బ్యాటరీ నుండి శక్తిని గీయడానికి బలవంతం చేస్తుంది.

ఈ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడానికి సీట్ కంట్రోల్ స్విచ్ దాని తటస్థ స్థానానికి తిరిగి రాకపోతే లేదా ఒక స్థానంలో అంటుకుంటే అది స్విచ్‌ను కొత్త భాగంతో భర్తీ చేయండి, మీరు అమెజాన్ లేదా డీలర్‌షిప్ నుండి పొందవచ్చు. ఇంకా నేర్చుకో

గ్లోవ్ బాక్స్ లైట్‌ను పరిశీలించండి, చాలా సందర్భాలలో ఈ కాంతి బాక్స్ డోర్ ఫ్రేమ్ లోపల చిన్న పిన్ స్విచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. ఈ స్విచ్ పనిచేయకపోవడం లేదా తప్పుగా రూపకల్పన చేయబడితే అది బ్యాటరీని ఎండబెట్టడంలో కాంతిని అనుమతిస్తుంది. పగటి ప్రకాశవంతమైన కాంతిలో చూడటానికి ఇది కొన్నిసార్లు కఠినంగా ఉంటుంది మరియు సాయంత్రం సమయంలో తనిఖీ చేయడం ఉత్తమం, బాక్స్ తలుపు మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న చిన్న పగుళ్ల ద్వారా యూనిట్ లోపల కాంతి కోసం చూడండి. లైట్ ఆన్‌లో ఉంటే, అవసరమైతే దాన్ని మార్చడానికి లైట్ స్విచ్‌ను తెరిచి తనిఖీ చేయండి లేదా సరిగ్గా పనిచేయడానికి మరియు కాంతిని ఆపివేయడానికి చిన్న సర్దుబాట్లు చేయండి.

ముందు మరియు వెనుక ప్రయాణీకుల కంపార్ట్మెంట్లలో సిగరెట్ లైటర్లను తనిఖీ చేయండి. సాధారణంగా తేలికైన వేడి మరియు మండుతున్న వాసనతో కూడిన తేలికైనది ఇరుక్కుపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఎలక్ట్రికల్ డ్రాను ఆపడానికి తేలికైన పైకి లాగండి. ఈ సందర్భంలో తేలికైనది చెడ్డది మరియు భర్తీ అవసరం.

మీరు రేడియో ఆఫ్ జ్వలన కీని మూసివేసినప్పుడు కూడా ఆపివేయబడుతుంది, ఇది CD ప్లేయర్ మరియు మారేవారికి నిజం కాదు. ఒక సిడి లోడ్‌లో చిక్కుకుంటే లేదా పొజిషన్‌ను తొలగించినట్లయితే అది ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌ను హరించేటప్పుడు ప్లేయర్ లోపల ఉన్న చిన్న మోటారును పని చేస్తుంది.

సిడి నడుపుతున్న మోటారు విన్నట్లయితే, ప్లేయర్‌ను చాలా దగ్గరగా వినండి. చిన్న పట్టకార్లు లేదా ఫ్లాట్ బ్లేడ్ స్క్రూ డ్రైవర్ ఉపయోగించి సిడిని లోపలికి లేదా వెలుపల పని చేయడానికి ప్రయత్నించండి.

మీరు యూనిట్‌ను భర్తీ చేసే వరకు లేదా మరమ్మత్తు చేసే వరకు రేడియో ఫ్యూజ్‌ని బయటకు తీయలేకపోతే, ఇది బ్యాటరీ డ్రాను ఆపివేస్తుంది.

99 ఫోర్డ్ ఎస్కార్ట్ టైమింగ్ మార్కులు

డోర్ లాక్ స్విచ్ నిరంతరం వేడిగా ఉంటుంది లేదా విద్యుత్ శక్తితో నివసిస్తుంది. కొన్నిసార్లు కంట్రోల్ స్విచ్ ధూళి లేదా సోడాతో గమ్ అవుతుంది, ఇది లాక్ లేదా అన్‌లాక్ పొజిషన్‌లో స్విచ్ స్టిక్ చేస్తుంది. ఇది తలుపులోని లాక్ యాక్యుయేటర్‌ను ఉండటానికి బలవంతం చేస్తుంది, ఇది బ్యాటరీని క్రిందికి లాగుతుంది. లాక్ స్విచ్ దాని తటస్థ స్థానానికి తిరిగి వస్తుందని నిర్ధారించుకోండి. ఈ స్విచ్ విచ్ఛిన్నమైతే లేదా శాశ్వతంగా ఇరుక్కుపోయి ఉంటే భర్తీ అవసరం.

జ్వలన స్విచ్ ఆఫ్ అయిన తర్వాత సైడ్ వ్యూ మిర్రర్ స్విచ్ శక్తిని పొందడం కొనసాగుతుంది. ఇతర స్విచ్‌ల మాదిరిగా ఈ స్విచ్ గ్రిమ్ మరియు సోడా నుండి పొందవచ్చు, ఇది మోటారును శక్తిని గీయడానికి బలవంతం చేయడంలో స్విచ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. స్విచ్ ఆపరేషన్ దాని తటస్థ స్థానానికి తిరిగి వచ్చేలా చూసుకోండి. ఈ స్విచ్ విచ్ఛిన్నమైతే లేదా ఇరుక్కుపోయి ఉంటే దాన్ని భర్తీ చేయాలి.

ప్యాసింజర్ లేదా డ్రైవర్స్ సైడ్ సన్ విజర్‌లో ఉన్న వానిటీ మిర్రర్ చాలా సందర్భాలలో కాంతిని కలిగి ఉంటుంది. ఈ సమస్యను తనిఖీ చేయడానికి, విజర్ పై స్థానంలో ఉన్నప్పటికీ ఇప్పటికీ ప్రకాశిస్తూ ఉన్న కాంతిని గమనించడానికి వీజర్‌ను కొద్దిగా క్రిందికి తరలించండి. ఇదే జరిగితే చిన్న పిన్ స్విచ్‌ను పరిశీలించడానికి మరియు అవసరమైన విధంగా మరమ్మత్తు చేయడానికి లేదా భర్తీ చేయడానికి విజర్‌ను క్రిందికి లాగండి.

చాలా వాహనాల్లో జ్వలన కీ ఆఫ్‌లో ఉన్నప్పుడు అబ్స్ సిస్టమ్ ప్రత్యక్షంగా ఉంటుంది. ఈ వ్యవస్థకు కంట్రోల్ రిలే ఉంది, అది మాడ్యూల్‌లో లేదా ఫ్యూజ్ ప్యానెల్‌లో విలీనం చేయబడింది. మీరు కీని ఆపివేసినప్పుడు మరియు వాహనం యొక్క హుడ్ లేదా ఫ్రేమ్ కింద ఏదో నడుస్తున్నట్లు మీరు విన్నట్లయితే అది బహుశా ఈ యూనిట్. ABS సిస్టమ్ కోసం ఫ్యూజ్‌ని గుర్తించండి మరియు మీరు మాడ్యూల్‌ను క్రొత్త భాగంతో భర్తీ చేసే వరకు ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ నుండి తీసివేయండి. ఇంకా నేర్చుకో

వాహనం యొక్క సంవత్సరం మరియు తయారీదారుని బట్టి ట్రంక్ లైట్ కారు యొక్క BCM చే నియంత్రించబడవచ్చు లేదా ఉండకపోవచ్చు. దీనిపై నేను కనుగొన్న సమాచారం కనీసం చెప్పడానికి అస్పష్టంగా ఉంది. శుభవార్త ఏమిటంటే, ట్రక్ లైట్ ఎలక్ట్రికల్ డ్రా సమస్యను కలిగిస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయడం చాలా సులభం, అయితే సాయంత్రం సమయంలో కాంతిని గమనించడం చాలా సులభం. కాంతిని గమనించడానికి ట్రంక్ తెరిచి ఉంచండి, ఆపై ట్రంక్ మూత వెనుక భాగంలో ఒక చిన్న ఓపెనింగ్ ద్వారా కాంతిని చూసేటప్పుడు నెమ్మదిగా మూతను మూసివేయండి, కాంతి ఆపివేయాలి. కాంతి స్థానంలో ఉంటే లేదా పిన్ కంట్రోల్ స్విచ్ లేదా ట్రంక్ గొళ్ళెం సర్దుబాటు చేయండి.

దశ 3

ఈ విభాగం మరింత అస్పష్టమైన మరియు అరుదైన సమస్యల కోసం ప్రత్యేకించబడింది, దయచేసి క్రింద చదవండి:

ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి ఆల్టర్నేటర్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ యూనిట్ షార్ట్‌ అయినప్పుడు ఇది సిస్టమ్‌లో డ్రాగా తయారవుతుంది, ఇంజిన్ చల్లగా ఉండే వరకు ఈ సమస్యను తనిఖీ చేయడానికి, తరువాత ఆల్టర్నేటర్‌ను గుర్తించి, వెచ్చదనం కోసం మీ చేతితో అనుభూతి చెందండి, ఆల్టర్నేటర్ వెచ్చగా ఉంటే వాసన అంతర్గత చిన్నది మరియు ఆల్టర్నేటర్ స్థానంలో ఉండాలి.

2001 లింకన్ నావిగేటర్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్

కంప్యూటర్ BCM, అలారం మరియు GEM మాడ్యూల్స్ అంతర్గతంగా షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయగలవు, ఇది కారులోని వివిధ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ 'లైవ్'గా ఉండటానికి కారణమవుతుంది, ఇది ఎలక్ట్రికల్ డ్రాను సృష్టిస్తుంది. వ్యవస్థల ఫ్యూజ్‌ని గుర్తించడం ద్వారా మరియు వాటిని తొలగించడం ద్వారా లేదా నియంత్రికలను పూర్తిగా తొలగించడం ద్వారా ఈ సమస్యను తనిఖీ చేయవచ్చు. మరుసటి రోజు ఉదయం వాహనం ప్రారంభిస్తే మీకు సమస్య దొరికింది.

మీరు బ్యాటరీ కాలువకు కారణాన్ని కనుగొనలేకపోతే, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ యొక్క మాన్యువల్ డ్రా చెక్ చేయవలసి ఉంటుంది. ఆఫ్ పొజిషన్‌లోని జ్వలన కీతో మరియు తలుపులు మూసివేయబడి (డ్రైవర్ సైడ్ విండో డౌన్) 15 నిమిషాలు వేచి ఉండండి, ఆపై బ్యాటరీ కేబుల్‌ను నెగటివ్ సైడ్‌లో డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. (గమనిక: 15 నిమిషాల నిరీక్షణ సమయం కంప్యూటర్లను 'స్లీప్ మోడ్'లోకి వెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది చాలా విద్యుత్ వ్యవస్థలను మూసివేస్తుంది.)

ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్ ముగింపు మరియు ప్రతికూల బ్యాటరీ టెర్మినల్ మధ్య పరీక్ష కాంతిని అటాచ్ చేయండి, పరీక్ష కాంతి మసకబారాలి లేదా అస్సలు కాదు. పరీక్ష కాంతి ప్రకాశవంతంగా ఉంటే వ్యవస్థలో బలమైన ఎలక్ట్రికల్ డ్రా ఉంటుంది. టెస్ట్ లైట్ వెలుపలికి వెళ్లినప్పుడు, ఒక సమయంలో ఫ్యూజ్‌లను తీసివేయడం ప్రారంభించడానికి డ్రాగా గుర్తించడం ప్రశ్నార్థక సర్క్యూట్‌లో ఉంది. వైరింగ్ స్కీమాటిక్ ఉపయోగించి నిర్దిష్ట సర్క్యూట్లోని అన్ని ఉపకరణాలను గుర్తించండి.

దశ 4

ఈ తరువాతి సమస్య పాత వాహనాలకు మాత్రమే సంబంధించినది, చాలా సందర్భాలలో 2000 కి ముందు నిర్మించబడింది.

రాత్రిపూట హెడ్లైట్లు ఉంచినట్లయితే బ్యాటరీ చనిపోతుంది, హెడ్లైట్ కంట్రోల్ స్విచ్ని తనిఖీ చేయండి. స్విచ్ ఆన్ స్థానంలో ఉంటే స్విచ్ ఆఫ్ చేయండి, స్టంప్ జంప్ చేయండి లేదా బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయండి. సుమారు 15 నిమిషాల డ్రైవింగ్ తర్వాత బ్యాటరీ దాని ఛార్జ్ స్థితిని తిరిగి పొందాలి.

అన్ని తలుపులు మూసివేయబడిన తర్వాత లోపలి మరియు గోపురం లైట్లను తనిఖీ చేయండి, ఈ లైట్లు తక్కువ సమయం తర్వాత ఆపివేయబడాలి. లైట్లు సహేతుకమైన సమయానికి మించి ఉంటే హెడ్‌లైట్ స్విచ్ వద్ద ఉన్న ఇంటీరియర్ లైట్ బైపాస్ స్విచ్‌ను తనిఖీ చేయండి లేదా డాష్ లైట్ల ప్రకాశాన్ని కూడా నియంత్రిస్తుంది. స్విచ్ యాక్టివేట్ అయినప్పుడు లేదా క్రియారహితం అయినప్పుడు మీకు తెలియజేసే బొటనవేలు చక్రం తిప్పేటప్పుడు మీరు ఒక చిన్న బంప్ అనుభూతి చెందాలి.

లిఫ్ట్ బ్యాక్ లేదా హాచ్తో సహా అన్ని తలుపులు పిన్ స్విచ్ లేదా గొళ్ళెం లోనే అంతర్గత స్విచ్ కలిగివుంటాయి, అది తలుపు తెరిచినప్పుడు కనుగొంటుంది. ఈ స్విచ్‌లు విఫలమైనప్పుడు లేదా తప్పుగా సరిదిద్దబడినప్పుడు ఇంటీరియర్ లైట్లు అలాగే ఉంటాయి.

కొన్ని ఎస్‌యూవీలు మరియు ట్రక్కులు అండర్ హుడ్ లైట్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది పాదరసం స్విచ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది హుడ్ స్థాయిని గ్రహించింది. రాత్రి సమయంలో ఇంజిన్ బే సమీపంలో కాంతి కోసం తనిఖీ చేయడానికి, ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి లైట్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయండి.

దశ 5

మీరు బ్యాటరీ కాలువకు కారణాన్ని కనుగొనలేకపోతే, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ యొక్క మాన్యువల్ డ్రా చెక్ చేయవలసి ఉంటుంది. ఆఫ్ పొజిషన్‌లో జ్వలన కీతో మరియు తలుపులు మూసివేయబడతాయి (డ్రైవర్ సైడ్ విండో డౌన్) ప్రతికూల వైపు బ్యాటరీ కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. అప్పుడు మీకు వోల్టమీటర్ తీసుకొని DC amp స్కేల్‌లో సెట్ చేయండి. అప్పుడు బ్యాటరీ పోస్ట్‌కు రెడ్ లీడ్‌ను అటాచ్ చేయండి. బ్లాక్ లీడ్ తీసుకొని బ్యాటరీ కేబుల్‌కు అటాచ్ చేయండి. వోల్టమీటర్ ప్రక్కన ఒక చిన్న జంపర్ తీగను ఉపయోగించండి మరియు మాడ్యూల్స్ నిద్రపోవడానికి 15 నిమిషాలు వేచి ఉండండి. అప్పుడు వోల్టమీటర్ వదిలి చిన్న జంపర్ వైర్ తొలగించండి. అప్పుడు మీ పఠనాన్ని చూడండి, ఇది సుమారు 50 నుండి 75 మిల్లియాంప్స్ ఉండాలి. మాడ్యూల్స్ బ్యాకప్ సిస్టమ్‌లను ఛార్జ్ చేయడానికి ఇది సాధారణ డ్రాగా పరిగణించబడుతుంది.

డ్రా దాని కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, అప్పుడు డ్రా సాధారణ స్థాయికి పడిపోయే వరకు ఫ్యూజులను ఒక్కొక్కటిగా తొలగించడం ప్రారంభించండి. మీరు ఫ్యూజ్‌ని కనుగొన్న తర్వాత, మీరు ఆ ఫ్యూజ్‌లో ఏ భాగాలు ఉన్నాయో చూపించే విద్యుత్ వివాద వైరింగ్ రేఖాచిత్రం కోసం వెతకాలి. ఫ్యూజ్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేసి, ఆ సర్క్యూట్‌లోని ప్రతి భాగానికి వెళ్లి, డ్రా సాధారణ పరిధికి పడిపోయే వరకు ఒకేసారి భాగాలను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి. ఈ సమయంలో, మీరు డ్రా కనుగొన్నారు. మీ మరమ్మత్తుని నిర్ధారించడానికి భాగాన్ని మార్చండి మరియు డ్రాను మళ్లీ తనిఖీ చేయండి.

వీడియో చూడండి!

ప్రశ్నలు?

మా సర్టిఫైడ్ మెకానిక్స్ బృందం సిద్ధంగా ఉంది మీ ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వండి ఉచితంగా.

ఆసక్తికరమైన కథనాలు

నేను ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ మార్చాలి.

నా 2008 ఎక్స్‌ప్లోరర్ స్పోర్ట్ ట్రాక్, రియర్ వీల్ డ్రైవ్‌లో ట్రాన్స్మిషన్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్‌తో పాటు వెనుక అవకలన ద్రవాన్ని మార్చాలి; 4.0 ఎల్ వి 6; ...

క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్

క్రాంక్ సెన్సార్ ఎక్కడ ఉంది? ప్రత్యుత్తరం 1: ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్‌లో ఉన్న సెన్సార్ ఇంజిన్‌పై ఆధారపడి రెండు చోట్ల ఉంటుంది. రేఖాచిత్రాలను చూడండి ...

జలాశయాన్ని మార్చండి

శీతలకరణి జలాశయాన్ని ఎలా మార్చాలి 98 కుట్ర. ప్రత్యుత్తరం 1: తొలగింపు విధానం 1. కుడి వైపు ఎగువ వికర్ణ కలుపును తొలగించండి. 2. తొలగించండి ...

రాకర్ ఆర్మ్ టార్క్ స్పెక్స్

ఆరు సిలిండర్ ఫ్రంట్ వీల్ ఆటోమేటిక్ 170,000 మైళ్ళు. నేను నా కారుపై టార్క్ స్పెక్స్ కోసం చూస్తున్నాను. అన్ని మాన్యువల్లు మాత్రమే చూపిస్తున్నాయి ...

ఎగిరిన రేడియో ఫ్యూజ్

నేను ఫ్యూజ్ స్థానాన్ని కనుగొనలేదా? ప్రత్యుత్తరం 1: ఇది రేడియోకి కూడా 15 ఆంపి సిగరెట్ ఫ్యూజ్. ఫ్యూజ్‌ను తనిఖీ చేయడంలో మీకు సహాయపడే గైడ్ ఇక్కడ ఉంది: https: www ....

బ్లెండ్ డోర్ యాక్యుయేటర్ ప్యాసింజర్

పున ment స్థాపనను ఎలా వ్యవస్థాపించాలి? ఇది ఇప్పటికీ డీఫ్రాస్ట్ మరియు ఫ్లోర్ మధ్య మారదు. ప్రత్యుత్తరం 1: అవును, మీకు మోడ్ బ్లెండ్ డోర్ యాక్యుయేటర్ ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది ...

శీతలీకరణ అభిమాని ఆన్ చేయలేదా?

పైన జాబితా చేయబడిన వాహనం స్పోర్ట్ మోడల్. నా శీతలీకరణ అభిమాని పూర్తిగా తన్నడానికి నిరాకరిస్తాడు. చెక్ ఇంజన్ లైట్‌తో నాకు కోడ్ P1491 ఉంది. సో ...

2.2 లీటర్ టయోటా కామ్రీ

నా 2001 టయోటా కామ్రీలో నాకు మిస్‌ఫైర్ ఉంది మరియు నేను వైర్లు మరియు స్పార్క్ ప్లగ్‌లను మార్చాను, కాని నాకు ఇంకా మిస్ ఫైర్ ఉంది. ప్రత్యుత్తరం 1: ఇంజిన్ రఫ్ లేదా మిస్‌ఫైరింగ్ చేయగలదు ...

1996 హోండా అకార్డ్ సివి ఆక్సిల్

నా 96 ఒప్పందంలో ప్రయాణీకుల వైపు సివి ఆక్సిల్‌ను మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను. నాకు సహాయపడటానికి హేన్స్ మాన్యువల్ ఉంది, కానీ అర్థం చేసుకోవడం చాలా కష్టం ఎందుకంటే ...

రివర్స్ చేయవద్దు

నా కారు రివర్స్‌లో చిక్కుకుంది మరియు కారు రివర్స్‌లో ప్రారంభించదు. పార్కులో తిరిగి పొందడానికి నేను ఏమి చేయగలను? ప్రత్యుత్తరం 1: ఇది ఎలక్ట్రానిక్ ...

వాహన వేగం సెన్సార్ స్థానం

కొరోల్లా XRS 1.8L 170hp 2ZZ 6spd ఇంజిన్‌లో, వాహన వేగం సెన్సార్ యొక్క స్థానం ఎక్కడ ఉంది? స్కీమాటిక్స్ కనుగొనబడలేదు. ప్రత్యుత్తరం 1: హాయ్ మరియు ధన్యవాదాలు ...

హెచ్చరిక

హెచ్చరిక

ప్రారంభం లేదు

క్రాంక్స్ కానీ ప్రారంభించవు. నేను కామ్ సెన్సార్, ఆయిల్ సెన్సార్ మరియు ఇంజిన్ కాయిల్ స్థానంలో ఉన్నాను. కారు క్రాంక్ అవుతుంది కానీ తిరగదు. రోజంతా గడిపేందుకు ప్రయత్నిస్తూ గడిపారు ...

వెనుక శబ్దంతో పాటు ESP / BAS మరియు ట్రాక్షన్ లైట్లు

హలో, ESPBAS లైట్ వచ్చి, ఆపై ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ లైట్ మరియు మీరు కారు వెనుక భాగంలో శబ్దం వినిపిస్తే, దాన్ని పరిష్కరించడానికి ఏమి చేయవచ్చు? ...

పాము బెల్ట్ తొలగింపు

నేను పాము బెల్టును ఎలా తీయగలను? ప్రత్యుత్తరం 1: హాయ్ మరియు 2 కార్ప్రోస్ ఉపయోగించినందుకు ధన్యవాదాలు. బెల్ట్ ఒక ఆటోమేటిక్ టెన్షనర్ చేత ...

2003 ఫోర్డ్ F-150 ట్రాన్నీ ఫ్లూయిడ్

నేను అనుభవం లేని కారు మెకానిక్. నా ట్రక్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో 2003 F150, 6cyl. నా క్లచ్‌లో నాకింగ్, లేదా గిలక్కాయలు ఉన్నాయి ...

ప్రసారం బదిలీ కాదా?

ద్రవాలను అధిగమించడానికి వెళ్ళింది. 12 క్వార్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవాన్ని జోడించి డ్రైవ్ చేయడానికి వెళ్ళారు కాని ముందుకు వెళ్ళలేదు. రివర్స్ మాత్రమే. ప్రత్యుత్తరం 1: హలో, నేను & amp ...

పాము బెల్ట్ పున lace స్థాపన మరియు రేఖాచిత్రాలు

నా 2005 యాత్రలో పాము బెల్టును మార్చడం గురించి నాకు సూచనలు అవసరం. నేను టెన్షనర్‌ను వెంటనే చూడలేను లేదా నాకు అవసరం ఏమీ లేదు ...

1998 హోండా సివిక్ 1998 హోండా సివిక్ శీతలీకరణ సమస్య

రేడియేటర్, రేడియేటర్ ఉష్ణోగ్రత శీతలీకరణ స్విచ్ మరియు థర్మోస్టాట్ భర్తీ చేయబడ్డాయి. శీతలకరణి కొత్తది, మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్‌లో నీరు లేదు ...

ఇంధన పంపు ఫ్యూజ్ స్థానం?

ఇంధన పంపు ఫ్యూజ్ ఎక్కడ ఉంది? ప్రత్యుత్తరం 1: హలో, ఇంధన పంపు ఫ్యూజ్ IGN E ఇక్కడ పిడిసిలో హుడ్ కింద ఉంది పరీక్షకు సహాయపడే గైడ్ ...

మాన్యువల్ ట్రాన్స్ అవుట్ పొందలేము

క్లచ్‌ను మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు అన్ని బోల్ట్‌లు ఆపివేయబడతాయి, డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌లు తీసివేయబడతాయి మరియు తీసివేయడానికి సిద్ధంగా కనిపిస్తాయి. ఇంజిన్ నుండి 2 'అన్నీ ...

వేగం

వేగం

మారండి

2004 లో డోర్ స్విచ్‌ను ఎలా మార్చాలి 2500 హెచ్‌డి. ప్రత్యుత్తరం 1: డోర్ లాక్ స్విచ్ 1. డోర్ ట్రిమ్ ప్యానెల్ తొలగించండి. 2. స్క్రూ సెక్యరింగ్ తొలగించండి ...

నా ఇంజిన్ ఎందుకు ప్రారంభించదు?

నా 1994 హోండా సివిక్ ఆరంభం నేను ఇంధన వడపోతను భర్తీ చేసాను మరియు అది మారుతుంది కానీ నేను ఏమి చేయాలో మీరు అనుకుంటున్నారు? ప్రత్యుత్తరం 1: PGM ను తనిఖీ చేయండి ...

2001 చెవీ కొర్వెట్టి ఎసి బ్లోవర్

2001 సి 5 కూపే w ఆటో ట్రాన్స్. వాతావరణ నియంత్రిత గాలి. బ్లోవర్ మోటారు గర్జించడం ప్రారంభించింది మరియు ఇప్పుడు అది పూర్తిగా నిష్క్రమించింది. ఆటో టెంప్‌లో అభిమాని సూచికలను విడదీశారు ...