ఫ్రంట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ ప్రధాన ముద్రను ఎలా మార్చాలి

ముందు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముద్ర నుండి చమురు లీక్ అవుతుంది

ఇంజిన్ ముందు భాగంలో నియంత్రించడానికి రూపొందించిన ముద్ర ఉంది బయటకు రాకుండా చమురు . ఈ ముద్ర ఇంజిన్ బ్లాక్ ముందు నుండి ముందుకు సాగడంతో క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముందు భాగంలో ఉంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ముందు భాగం ఏమిటంటే, బ్యాలెన్సర్ లేదా డంపెనర్ (అదే విషయం) కూడా బోల్ట్ చేయబడి, అక్కడే పాము బెల్ట్ నుండి నడపబడుతుంది. సాధారణంగా ఫ్రంట్ మెయిన్ సీల్ ఫ్రంట్ టైమింగ్ కవర్ లోకి లేదా టైమింగ్ బెల్ట్ మోటారులపై సీల్ హౌసింగ్ లోకి నొక్కబడుతుంది. ఈ ముద్ర ఒక చిన్న వృత్తాకార వసంతాన్ని ఉపయోగించి ఒక మెటల్ బాహ్య వలయంతో రబ్బరు పెదవి ముద్రతో నిర్మించబడింది, ఇది హార్మోనిక్ బ్యాలెన్సర్ హబ్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలంపై నడుస్తున్నప్పుడు పెదవి ముద్రపై ఉద్రిక్తతను కలిగి ఉంటుంది. హార్మోనిక్ బ్యాలెన్సర్ లేదా డంపెనర్ అనేది బరువున్న వృత్తాకార భాగం యూనిట్, ఇది ఇంజిన్ సజావుగా నడవడానికి మరియు సమతుల్యతను కలిగి ఉండటానికి సహాయపడుతుంది.

ఏమి తప్పు?

ఏదైనా ఇంజిన్ సీల్ మాదిరిగానే వేడి మరియు ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ ముద్ర గట్టిగా మారడానికి మరియు దాని సీలింగ్ సామర్థ్యాన్ని కోల్పోయేలా చేస్తుంది, ఇది అవశేష ఇంజిన్ క్రాంక్కేస్ పీడనాన్ని ముద్రను దాటి మరియు ఇంజిన్ నుండి బయటకు వచ్చేలా చేస్తుంది. ఎందుకంటే బ్యాలెన్సర్ యొక్క లోపలి కేంద్రానికి వ్యతిరేకంగా ముద్ర నడుస్తుంది, ఇది హబ్‌లో పొడవైన కమ్మీలు సృష్టించడానికి కారణమవుతుంది, ఈ సందర్భంలో పెదవి ముద్ర ఇంజిన్ లోపల నూనెను కలిగి ఉండదు.

దీని ధర ఎంత?

ముందు ప్రధాన ముద్ర యొక్క ఖర్చు ఎక్కువగా శ్రమ. మీరు ఈ పనిని మీరే చేస్తుంటే, ముద్ర యొక్క ధర అమెజాన్ నుండి $ 12.00 మరియు. 52.00 మధ్య ఉంటుంది. మీరు మరమ్మతు దుకాణంలో పని చేస్తున్నట్లయితే తయారీదారుని బట్టి $ 250.00 మరియు 50 550.00 మధ్య చెల్లించాలి మరియు కారు ఫ్రంట్ వీల్ లేదా రియర్ వీల్ డ్రైవ్ అయితే.

ఈ పనిని చేస్తున్న మా మెకానిక్ యొక్క వీడియో ఈ గైడ్ దిగువన ఉంది.

ప్రారంభిద్దాం

కారు ఉండాలి చాలా సందర్భాల్లో జాక్ చేయబడి, జాక్ స్టాండ్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది . ఇంజిన్‌తో కూల్‌తో రక్షణ కళ్లజోడు మరియు చేతి తొడుగులు ధరించండి.

1. బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి

2003 కాడిలాక్ cts ఇంధన పంపు

మీరు ఎప్పుడైనా ఇంజిన్ ఫ్రంట్‌లో పనిచేస్తున్నప్పుడు బ్యాటరీ శక్తి నుండి భూమికి ఒక రెంచ్ లేదా ఏదైనా లోహపు భాగాన్ని తాకినట్లయితే షార్ట్ సర్క్యూట్ సృష్టించే అవకాశం ఉంది. దీనిని నివారించడానికి బ్యాటరీ యొక్క ప్రతికూల కేబుల్ తొలగించండి కారుకు విద్యుత్ శక్తిని ఆపడానికి.

2. పాము బెల్ట్ తొలగించండి

ఆల్టర్నేటర్ మరియు వాటర్ పంప్ వంటి ఇంజిన్ యొక్క ఉపకరణాలను నడపడానికి పాము బెల్ట్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది బెల్ట్ తొలగించబడాలి ముందు ప్రధాన ముద్రను భర్తీ చేయడానికి తొలగించాల్సిన డంపెనర్‌కు ప్రాప్యత పొందడానికి.

3. హార్మోనిక్ బ్యాలెన్సర్ బోల్ట్‌ను తొలగించండి

ఈ దశ కోసం చాలా ఇంజన్లు కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటాయి, మీరు ఫ్రంట్ డంపెనర్ బోల్ట్‌ను యాక్సెస్ చేయగల ఇంజిన్‌కు యంత్ర భాగాలను విడదీయాలి. దీని అర్ధం అభిమాని క్లచ్‌ను తొలగిస్తోంది చాలా వెనుక చక్రాల కార్లపై మరియు దీని అర్థం కూడా రేడియేటర్ తొలగించడం . చాలా ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కార్లు ఈ గైడ్‌ను చిన్న వైవిధ్యాలతో అనుసరించవచ్చు. మీరు ఎయిర్ ఇంపాక్ట్ గన్ ఉపయోగిస్తుంటే ఈ దశ చాలా సులభం కాని చింతించకపోతే మీరు అవసరం స్టార్టర్ తొలగించండి కాబట్టి మీరు యాక్సెస్ పొందగలుగుతారు ఇంజిన్ ఫ్లైవీల్ . ఫ్లైవీల్ మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్ లేదా ట్రాన్స్మిషన్ కేసుల మధ్య పెద్ద ప్రామాణిక స్క్రూడ్రైవర్‌ను విడదీయడం ద్వారా మీరు ఇంజిన్ను తిరగకుండా ఉంచవచ్చు. ఫ్లైవీల్ దిగువకు మీకు ఓపెన్ యాక్సెస్ ఉంటే, కొన్ని పాత కార్లు అవి అమెజాన్ నుండి పొందగలిగే ఫ్లైవీల్ హోల్డర్ సాధనాన్ని తయారు చేస్తాయి. ఇంజిన్‌ను వేరే మార్గం వైపు తిరగకుండా ఆపడానికి ప్రయత్నించవద్దు లేదా మీరు ఇంజిన్‌ను పాడు చేయవచ్చు.

అపసవ్య దిశలో తిప్పడం ద్వారా డంపెనర్ బోల్ట్‌ను తొలగించడానికి పెద్ద సాకెట్ 22 మిమీ నుండి 24 మిమీ వరకు ఉపయోగించండి. మనకు తెలిసిన ఇంజిన్‌లో రివర్స్ థ్రెడ్ డంపెనర్ బోల్ట్ లేదు. ఈ బోల్ట్ గట్టిగా ఉంది (సుమారు 140 అడుగుల పౌండ్లు) కాబట్టి మీకు రాట్చెట్ యొక్క మంచి పట్టు ఉందని నిర్ధారించుకోండి మరియు బోల్ట్ తల చుట్టుముట్టకుండా ఉండటానికి సాకెట్ బోల్ట్ మీద చతురస్రంగా ఉండేలా చూసుకోండి. దిగువ చిత్రంలో మేము బోల్ట్‌ను తొలగించడానికి ఎయిర్ ఇంపాక్ట్ గన్‌ని ఉపయోగిస్తున్నాము.

4. హార్మోనిక్ బ్యాలెన్సర్‌ను తొలగించండి

బ్యాలెన్సర్‌ను తొలగించడానికి మీకు మూడు ప్రాంగ్ పుల్లర్ అవసరం, మీరు అమెజాన్ నుండి $ 16.00 మరియు. 30.00 (యుఎస్) మధ్య పొందవచ్చు. ఉపయోగం స్థానిక ఆటో విడిభాగాల స్టోర్ నుండి ఉచితంగా పుల్లర్‌ను అద్దెకు తీసుకోవచ్చు. ఈ పుల్లర్లు ప్రాథమికంగా మూడు స్లాట్‌లతో కూడిన మెటల్ ప్లేట్ మరియు మధ్యలో పెద్ద స్క్రూ, పైవట్‌తో స్క్రూ లోపల తిరుగుతాయి. డంపెనర్‌ను తొలగించేటప్పుడు ఈ స్క్రూ మంచి మొత్తంలో ఒత్తిడిని భరిస్తుంది, కనుక దీనికి తక్కువ మొత్తంలో గ్రీజు ఉండాలి, ఇది పుల్లర్ యొక్క థ్రెడ్‌లను ద్రవపదార్థం చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

చాలా బ్యాలెన్సర్‌లు బ్యాలెన్సర్ యొక్క ప్రధాన శరీరంలో మూడు థ్రెడ్ రంధ్రాలను కలిగి ఉంటాయి, దీనిలో మూడు బోల్ట్‌లు మరియు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలను వ్యవస్థాపించవచ్చు, పుల్లర్ కిట్ తప్పిపోయినట్లయితే మీరు స్థానిక హార్డ్వేర్ స్టోర్ నుండి పొందవలసి ఉంటుంది. పుల్లర్ స్క్రూ గాయంతో బోల్ట్‌లను డంపెనర్‌లో సమానంగా చొప్పించండి. డంపెనర్ లోపలి భాగంలో బోల్ట్‌లు పట్టుకున్న థ్రెడ్‌లు మంచి మొత్తంలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, బోల్ట్‌లు ఒకటి లేదా రెండు థ్రెడ్‌లు పుల్లర్‌ను కలిగి ఉండాలని మీరు కోరుకోరు ఎందుకంటే పుల్లర్ స్క్రూ నిశ్చితార్థం అయిన తర్వాత అవి బయటకు తీస్తాయి. పుల్లర్‌ను బ్యాలెన్సర్‌కు వీలైనంత చదరపుగా పొందడానికి ప్రయత్నించండి.

గాలి ప్రభావం లేదా సాకెట్ రెంచ్ ఉపయోగించి పుల్లర్ సెంటర్ స్క్రూను బిగించడం ప్రారంభించండి. ఇది పుల్లర్‌కు ఒత్తిడి తెస్తుంది. సాకెట్ వాడుతుంటే ఫ్లైవీల్ ముందు చెప్పినట్లుగా పట్టుకోవాలి. పుల్లర్ యొక్క స్క్రూ చాలా బిగుతుగా మారుతుంది మరియు అప్పుడు బ్యాలెన్సర్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి కదలటం ప్రారంభించే సిగ్నలింగ్ పాప్ ఉంటుంది. ఈ సమయంలో బ్యాలెన్సర్ ఇంజిన్ నుండి మరింత దూరంగా కదులుతున్నప్పుడు స్క్రూ తిరగడం సులభం అవుతుంది.

ఇంజిన్ నుండి బ్యాలెన్సర్ పూర్తిగా వదులుగా మారే వరకు ఈ చర్యను కొనసాగించండి. ఈ సమయంలో మీరు బ్యాలెన్సర్ నుండి పుల్లర్‌ను తీసివేసి, విడిభాగాల దుకాణానికి తిరిగి రావచ్చు లేదా తదుపరిసారి అవసరమయ్యే వరకు దాన్ని దూరంగా ఉంచవచ్చు.

5. ఫ్రంట్ మెయిన్ సీల్ తొలగించండి

ముందు ప్రధాన ముద్ర ఇప్పుడు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముందు భాగంలో బహిర్గతమవుతుంది. డంపర్ను క్రాంక్ షాఫ్ట్కు సమలేఖనం చేసే వుడ్రఫ్ కీని పరిశీలించండి. కొన్నిసార్లు ఈ కీ ప్రక్రియ సమయంలో రావచ్చు మరియు అలా ఉంటే ఉండాలి. టైమింగ్ కవర్ యొక్క శుభ్రమైన భాగం ఇంజిన్ ఆయిల్ లీక్ ఆయిల్ లీక్‌ను సూచిస్తూ కవర్‌లో కొంత భాగాన్ని కడుగుతుంది.

పెద్ద ప్రామాణిక స్క్రూడ్రైవర్ లేదా సీల్ పుల్లర్ ఉపయోగించి మరియు టైమింగ్ చైన్ కవర్ లేదా సీల్ హౌసింగ్ నుండి ముద్రను వదులుగా ఉంచండి. సీల్ హౌసింగ్ లేదా టైమింగ్ కవర్ యొక్క లోహాన్ని స్కోర్ చేయకుండా జాగ్రత్తగా ఉండటంతో ముద్రను సున్నితంగా చుట్టుముట్టడం ద్వారా ముద్రను వదులుగా పని చేయండి. ఈ భాగాలలో కత్తిరించిన ఏదైనా పెద్ద పొడవైన కమ్మీలు కొత్త ముద్రను వ్యవస్థాపించిన తర్వాత లీక్ అవుతాయి.

2000 చెవీ మాలిబు నిష్క్రియ సమస్యలు

ముద్ర తొలగించబడిన తర్వాత ఎండిన, చిరిగిన లేదా శిధిలమైన పెదవి ముద్రలు లేదా విరిగిన ముద్ర వసంత వంటి స్పష్టమైన వైఫల్యాల కోసం దాన్ని తనిఖీ చేయండి.

6. న్యూ ఫ్రంట్ మెయిన్ సీల్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం

షాప్ టవల్ ఉపయోగించండి మరియు ముద్ర యొక్క మౌంటు ఉపరితలాన్ని శుభ్రం చేయండి. తక్కువ మొత్తంలో కార్బ్యురేటర్ క్లీనర్ దీనికి బాగా పనిచేస్తుంది, అయితే మీరు క్లీనర్‌ను ఇంజిన్‌లోకి పిచికారీ చేయకూడదనుకుంటున్నారు. క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముందు భాగాన్ని కూడా శుభ్రం చేయండి.

లోపలి మరియు బయటి వ్యాసాలు ఒకేలా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి పాత ముద్రను కొత్త యూనిట్‌తో సరిపోల్చండి. అప్పుడు ముద్ర యొక్క బయటి అంచుకు కొద్ది మొత్తంలో సిలికాన్ సీలర్ వర్తించండి. ఇది సీల్ బాడీ వెలుపల నుండి ఏదైనా చమురు లీక్‌ల నుండి రక్షించడానికి సహాయపడుతుంది.

ఈ సమయంలో జాగ్రత్తగా ఉండండి ఎందుకంటే మీరు ముద్రను వెనుకకు ఇన్‌స్టాల్ చేస్తే అది లీక్ అవుతుంది. ముద్ర యొక్క పెదవి ఇంజిన్ వైపు లోపలికి చూపాలి. టైమింగ్ కవర్ లేదా సీల్ హౌసింగ్‌లో సీల్‌ను సున్నితంగా సెట్ చేయండి. ఇప్పుడు అది సంస్థాపనకు సిద్ధంగా ఉంది.

మీరు అమెజాన్ నుండి సుమారు. 90.00 కు పొందగలిగే సుత్తి మరియు పెద్ద సాకెట్ లేదా సీల్ ఇన్స్టాలర్‌ను ఉపయోగించండి లేదా స్థానిక ఆటో విడిభాగాల స్టోర్ నుండి ఉచితంగా అద్దెకు తీసుకోండి. సంస్థాపనా ప్రక్రియ అంతా ముద్ర చతురస్రంగా ఉండేలా చూసుకొని ముద్రను స్థలానికి నొక్కండి. ముద్ర పూర్తిగా వ్యవస్థాపించబడిన తర్వాత ఫ్లష్ లేదా దాదాపు ఫ్లష్ కూర్చుంటుంది.

7. బ్యాలెన్సర్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి

పాత సీల్ వ్యతిరేకంగా ప్రయాణించిన నష్టం మరియు పొడవైన కమ్మీలు కోసం బ్యాలెన్సర్ యొక్క సీలింగ్ హబ్‌ను పరిశీలించండి. క్రింద ఉన్న చిత్రంలో మీరు అన్ని ఇంజిన్లలో ఉన్న కాలిన నూనె అవశేషాలను చూడవచ్చు. ఈ బ్యాలెన్సర్‌ను ప్రస్తుత స్థితిలో ఇన్‌స్టాల్ చేస్తే కొత్త ముద్ర లీక్ అవుతుంది.

ఎమెరీ క్లాత్ లేదా ఇసుక అట్ట యొక్క చిన్న భాగాన్ని ఉపయోగించండి మరియు కొత్త ఫ్రంట్ మెయిన్ సీల్‌కు వ్యతిరేకంగా ప్రయాణించడానికి కొత్త శుభ్రమైన ఉపరితలాన్ని సిద్ధం చేయండి. ఈ పొడవైన కమ్మీలు చాలా లోతుగా ఉంటే లేదా తాజా ఉపరితలం నునుపుగా చేయలేకపోతే, డంపెనర్ స్థానంలో ఉండాలి.

మీరు బ్యాలెన్సర్ సీల్ హబ్‌ను సిద్ధం చేసిన తర్వాత ఎలా ఉండాలో ఈ క్రింది చిత్రంలో చూడవచ్చు. షాప్ టవల్ ఉపయోగించి హబ్‌ను శుభ్రం చేయండి మరియు ఇసుక గ్రిట్ మిగిలి లేదని నిర్ధారించుకోండి.

బ్యాలెన్సర్ హబ్ సీలింగ్ ఉపరితలంపై కొద్ది మొత్తంలో గ్రీజు వేయండి. ఇంజిన్ ప్రారంభించిన తర్వాత ఇది ముద్రను ద్రవపదార్థం చేస్తుంది. ఇంజిన్ ప్రారంభించినప్పుడు మీరు ఈ సమయంలో గ్రీజును జోడించకపోతే, బ్యాలెన్సర్ ముద్రను కాల్చడం మరియు సరిగ్గా పని చేసే సామర్థ్యాన్ని దెబ్బతీస్తుంది.

బ్యాలెన్సర్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఒక సాధనం అవసరం, ఇది స్థానిక ఆటో విడిభాగాల స్టోర్ లేదా అమెజాన్‌లో ఉచితంగా $ 33.00 (యుఎస్) కు పొందవచ్చు. ఈ సాధనం బేరింగ్ మరియు థ్రెడ్ చేసిన స్క్రూను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ చివరలో చేర్చబడుతుంది. బేరింగ్ బ్యాలెన్సర్‌కు వ్యతిరేకంగా నడుస్తుంది, అది క్రాంక్ షాఫ్ట్ చివర తిరిగి నొక్కినప్పుడు. బ్యాలెన్సర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఎప్పుడూ సుత్తిని ఉపయోగించవద్దు లేదా ఇది ఇంజిన్ లోపల క్రాంక్ షాఫ్ట్ థ్రస్ట్ బేరింగ్‌లను నాశనం చేస్తుంది. డంపెనర్‌ను ఓవెన్ లోపల ఉంచి 175 డిగ్రీల వరకు వేడి చేయడం కూడా మంచి ఆలోచన, ఇది లోహాన్ని విస్తరించి, సంస్థాపనను సులభతరం చేస్తుంది. సాధనం నుండి కుడి థ్రెడ్‌ను ఎంచుకోండి మరియు అది క్రాంక్ షాఫ్ట్ చివరలో సులభంగా నడుస్తుందని నిర్ధారించుకోండి.

బ్యాలెన్సర్‌ను గట్టిగా పట్టుకుని, వుడ్రఫ్ కీ స్థానాన్ని గమనించండి మరియు డంపెనర్ స్థానానికి సరిపోల్చండి. ఈ రెండు భాగాలు వరుసలో ఉండటం లేదా డంపెనర్ తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయబడటం ముఖ్యం.

ఇప్పుడు బ్యాలెన్సర్ చేతితో కొద్దిగా ఉండే క్రాంక్ షాఫ్ట్ చివరకి నెట్టడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఈ సమయంలో సాధనం మీ వైపున ఉండాలి మరియు బ్యాలెన్సర్‌ను మరింత స్థానంలో ఉంచడానికి క్రాంక్ షాఫ్ట్ చివరలో చిత్తు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉండాలి.

బేరింగ్ గింజ బ్యాక్ ఆఫ్ చేయబడిందని మరియు ఇన్స్టాలేషన్ సాధనం యొక్క స్క్రూ పూర్తిగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ చివరలో నిమగ్నమైందని నిర్ధారించుకొని క్రాంక్ షాఫ్ట్ చివరలో బ్యాలెన్సర్ ఇన్స్టాలేషన్ సాధనాన్ని స్క్రూ చేయండి. ఇన్స్టాలేషన్ టూల్ స్క్రూ పూర్తిగా లేకపోతే, సమస్య కలిగించే థ్రెడ్లను దెబ్బతీసే క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి బయటకు తీస్తుంది.

బ్యాలెన్సర్‌కు వ్యతిరేకంగా బేరింగ్‌ను బిగించడానికి బేరింగ్ గింజను సవ్యదిశలో తిప్పేటప్పుడు రెంచ్‌లను సాధనం (స్క్రూ) స్థిరంగా ఉంచండి. ఈ సమయంలో ఫ్లైవీల్ పట్టుకోవలసిన అవసరం లేదు ఎందుకంటే బయటి రెంచ్ ఇంజిన్ను తిరగకుండా ఉంచుతుంది. బ్యాలెన్సర్ పూర్తిగా ఇన్‌స్టాల్ అయ్యే వరకు ఈ ఆపరేషన్‌ను కొనసాగించండి. మీరు దీన్ని చెప్పగలుగుతారు ఎందుకంటే బేరింగ్ గింజను ఇకపై తిప్పలేరు. తొలగించడానికి అన్‌స్క్రూ ఇన్‌స్టాలేషన్ సాధనం పూర్తయిన తర్వాత.

కార్ బ్లోవర్ మోటారు అడపాదడపా పనిచేస్తుంది

7. బ్యాలెన్సర్ బోల్ట్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయండి

ఇది మీకు తెలిసిన కొద్దిగా తెలిసిన ట్రిక్. బ్యాలెన్సర్ బోల్ట్‌కు కొద్ది మొత్తంలో సిలికాన్ రబ్బరు వర్తించండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముక్కు మరియు బ్యాలెన్సర్ హబ్ మధ్య సంభవించే స్వల్ప సీపేజ్ కారణంగా చమురు లీకేజ్ నుండి బోల్ట్ను మూసివేయడానికి ఇది సహాయపడుతుంది. ఒకసారి వర్తింపజేసిన తరువాత, క్రాస్ థ్రెడింగ్‌ను నివారించడానికి బోల్ట్‌ను చేతితో క్రాంక్ షాఫ్ట్ చివరకి థ్రెడ్ చేయండి.

బోల్ట్ బిగించడానికి గాలి ప్రభావం లేదా సాధారణ సాకెట్ రెంచ్ ఉపయోగించండి. సాధారణ సాకెట్ ఉపయోగించినట్లయితే, మీరు మళ్లీ ఫ్లైవీల్‌ను తిప్పకుండా పట్టుకోవాలి. ఈ బోల్ట్ కోసం టార్క్ స్పెసిఫికేషన్ మారుతుంది కానీ చాలా సందర్భాలలో ఇది 120 మరియు 140 అడుగుల పౌండ్ల మధ్య ఉంటుంది. సర్పంటైన్ బెల్ట్ మరియు పనిని పూర్తి చేయడానికి అవసరమైన ఇతర ఉపకరణాలను తిరిగి కలపండి మరియు మీరు అంతా సిద్ధంగా ఉన్నారు. ఇది మంచి ఆలోచన నూనె మరియు ఫిల్టర్ మార్చండి ఒకసారి ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించగల చిన్న కణాల కారణంగా ఇలాంటి పని జరుగుతుంది. ఇంజిన్ను ప్రారంభించేటప్పుడు అసాధారణమైన శబ్దాలను వినండి, ఇది ఏదో సరిగ్గా లేదని సంకేతం. ఇంజిన్ను ఆపివేసి, పనిని మళ్లీ తనిఖీ చేయండి.

వీడియో చూడండి!

మా మెకానిక్స్‌లో ఒకరు చేస్తున్న పని ఇక్కడ ఉంది.

మీకు ముందు ప్రధాన ముద్ర ప్రశ్నలు ఉంటే దయచేసి మా ఫోరమ్‌ను సందర్శించండి. ఒక వేళ నీకు అవసరం అయితే కారు మరమ్మతు సలహా , దయచేసి అడగండి మా మెకానిక్స్ సంఘం మీకు సహాయం చేయడం ఆనందంగా ఉంది మరియు ఇది ఎల్లప్పుడూ 100% ఉచితం.

మీరు ఈ గైడ్ మరియు వీడియోను ఆస్వాదించారని మేము ఆశిస్తున్నాము. మేము పూర్తి సెట్‌ను సృష్టిస్తున్నాము కారు మరమ్మతు మార్గదర్శకాలు . దయచేసి మా సభ్యత్వాన్ని పొందండి 2 కార్ప్రోస్ యూట్యూబ్ దాదాపు ప్రతిరోజూ అప్‌లోడ్ చేయబడే క్రొత్త వీడియోల కోసం తరచుగా ఛానెల్ చేయండి మరియు తనిఖీ చేయండి.

ఆసక్తికరమైన కథనాలు

సర్పెంటైన్ మరియు టైమింగ్ బెల్ట్ రేఖాచిత్రాలు

కార్ ఇంజిన్‌ల కోసం మార్క్ మరియు రౌటింగ్ మార్గదర్శకాలు మరమ్మత్తును సులభతరం చేయడానికి సహాయపడతాయి, లేకపోతే కష్టం అవుతుంది.

హెడ్లైట్లు పనిచేయడం లేదు (లైట్ బల్బులు పనిచేస్తాయి)

. నా హెడ్లైట్లు పనిచేయడం లేదు. నేను ఫ్యూజ్‌ని భర్తీ చేసాను, నేను లైట్ స్విచ్‌ను లాగినప్పుడు పార్కింగ్ దీపాలు మరియు బ్రేక్ లైట్లు మాత్రమే వస్తాయి, నా పగటి ...

టైమింగ్

02 చెవీ ఎస్ 10 4.3 లో డిస్ట్రిబ్యూటర్‌ను మార్చిన తర్వాత టైమింగ్ ఎలా సెట్ చేయాలి. ప్రత్యుత్తరం 1: సమయం సర్దుబాటు కాదు. పంపిణీదారుని తిరగడం నియంత్రిస్తుంది ...

బ్రేక్ డస్ట్ షీల్డ్స్ రీప్లేస్‌మెంట్

ముందు మరియు వెనుక దుమ్ము కవచాలను ఎలా భర్తీ చేయాలి? ప్రత్యుత్తరం 1: 2 కార్ప్రోస్‌కు స్వాగతం. వెనుక వైపు సూచనలు ఇక్కడ ఉన్నాయి. జోడించిన చిత్రాలు ...

టైమింగ్ గేర్ మార్చడం

1995 300 సిక్స్ సిలిండర్ ఫోర్డ్‌లో టైమింగ్ గేర్‌ను ఎలా మార్చాలి? ప్రత్యుత్తరం 1: దిగువ రేఖాచిత్రాలలో సూచనలు మరియు గుర్తులు ఇక్కడ ఉన్నాయి. రేఖాచిత్రాలను చూడండి ...

ఇంధన వడపోత స్థానం

ఇంధన వడపోత ఎక్కడ ఉంది? ప్రత్యుత్తరం 1: శుభోదయం, సర్వీసింగ్ కోసం బాహ్య ఇంధన వడపోత లేదు. వడపోత ఇంధనంలో భాగం ...

నా బ్యాటరీ లైట్ ఆన్‌లో ఉంది

నా బ్యాటరీ లైట్ వచ్చింది. నేను బ్యాటరీని తనిఖీ చేసాను మరియు ఇది మంచిది, కేవలం మూడు నెలల వయస్సు. నేను ఆల్టర్నేటర్‌ను భర్తీ చేసాను, కాని కాంతి ఇంకా ఉంది. అన్నీ ...

1993 టయోటా పికప్ ఓడోమీటర్

నా ఓడోమీటర్‌స్పీడోమీటర్ విరిగింది. ఇది టర్నింగ్ సిగ్నల్ స్విచ్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి ముందు, నిశ్చితార్థం చేసినప్పుడు స్పీడోమీటర్ జంప్. నేను సెన్సార్‌ను తనిఖీ చేసాను మరియు అది ...

జ్వలన చుట్ట?

2.2 తో 2004 చెవ్ కావలీర్ 3 రోజుల్లో 2 కంట్రోల్ మాడ్యూళ్ళను కాల్చారు. అప్పుడు నేను కాయిల్ ప్యాక్ ప్లగ్స్ మరియు వైర్లను భర్తీ చేసాను. 3 సంవత్సరాల క్రితం ఇదే సమస్య ఉంది, కానీ ...

టైమింగ్ బెల్ట్

4 సిలి ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ 160 కె మైళ్ళు నా తొందరపాటులో, నేను తొలగించినప్పుడు అసలు టైమింగ్ బెల్ట్‌లో స్థానం గుర్తించడం మర్చిపోయాను ...

ఇంజిన్ క్రాంక్ చేయకుండా పరిష్కరించండి

ఆటోమోటివ్ ఇంజిన్‌ను క్రాంక్ చేయకుండా పరిష్కరించండి

స్టార్టర్ పని చేయలేదా?

సమస్య సులభం. ప్రారంభించడానికి కీని తిరగండి మరియు ఏమీ జరగదు కాని స్టార్టర్ రిలే వస్తుంది. వ్యాన్ 3 కోసం సాధారణ డ్రైవింగ్ ...

2007 డాడ్జ్ కాలిబర్ రియర్ విండో వైపర్

విద్యుత్ సమస్య 2007 డాడ్జ్ కాలిబర్ 4 సిల్ ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ 59000 మైళ్ళు వెనుక విండో వైపర్ పనిచేయదు, నేను భర్తీ చేసాను ...

బ్లోవర్ ఫ్యాన్ మోటారును ఎలా మార్చాలి

ఆటోమోటివ్ బ్లోవర్ ఫ్యాన్ మోటారును ఎలా మార్చాలి మరియు పరీక్షించాలి

ఇంజిన్ వేడెక్కినప్పుడు కార్లు పనిలేకుండా ఉంటాయి

నా కారు నగరంలో మరియు హైవేలో బాగా నడుస్తుంది. ఇంజిన్ చల్లగా లేదా చల్లగా ఉన్నప్పుడు ఇది సాధారణంగా 8001000 rpms చుట్టూ పనిలేకుండా ఉంటుంది. ఇంజిన్ అయిన తర్వాత ...

నా ఇంజిన్ పనిలేకుండా ఉందా?

నేను దానిని ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించాను మరియు అది వెంటనే మరణించింది. అది మారుతుంది కానీ ప్రారంభం కాదు. ప్రత్యుత్తరం 1: మీకు వాక్యూమ్ లీక్ ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది కాని ఖచ్చితంగా అనుమతిస్తుంది ...

2002 చెవీ అవలాంచె ఇంధన ఆకలి

వి 8 ఇంజిన్‌తో నా అవలాంచె 2500 సుమారు 12 మైళ్ల దూరం నడుస్తుంది మరియు తరువాత శక్తిని కోల్పోతుంది. ఇది కొంచెం పాటు నత్తిగా పలుకుతుంది మరియు తరువాత శక్తిని తిరిగి పొందవచ్చు. అది ఖచ్చితంగా...

పిసిఎమ్ పిన్ అవుట్ రేఖాచిత్రం

ఎలక్ట్రికల్ సమస్య 6 సిల్ టూ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ 92000 మైళ్ళు నా 2001 ఫోర్డ్ ఎస్కేప్ కోసం పిసిఎం కనెక్టర్ పిన్ అవుట్ రేఖాచిత్రాన్ని ఎక్కడ పొందగలను ...

టయోటా కేమ్రీ ఆక్సిజన్ సెన్సార్ పున cost స్థాపన ఖర్చు

చెక్ ఇంజిన్ లైట్ వచ్చినందున నేను టయోటా మరమ్మతు దుకాణంలోకి తీసుకువచ్చిన 135,000 మైళ్ళతో 99 కేమ్రీ ఉంది. వారు నాకు చెప్పారు ...

రేడియో పనిచేయడం లేదు

కారును నడిపించండి, ప్రతిదీ పనిచేస్తోంది. రేడియో వెలిగించదు లేదా ఆన్ చేయదు. ఉష్ణోగ్రత లేదా సమయం కోసం ప్రదర్శనలో ఏమీ చూపబడదు. మేము ...

1999 చెవీ సబర్బన్ ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్

మా మెకానిక్ మా పాత ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ను మఫ్లర్ పైపుతో కలిసే చోటికి ముందు నుండి వెనుకకు కొత్తదానితో భర్తీ చేసింది. ...

ఇంజిన్ ప్రారంభం కాదు మరియు విద్యుత్ సమస్యలు ఉన్నాయి

నా 2004 క్రిస్లర్ సెబ్రింగ్ కన్వర్టిబుల్ ప్రారంభం కాదు, నా రేడియో, టర్న్ సిగ్నల్స్, విండ్‌షీల్డ్ వైపర్లు కూడా పనిచేయడం లేదు దయచేసి సహాయం చేయాలా? నేను నా ...

వెంటనే ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఆపివేయబడుతుంది

హలో, నా దగ్గర 1987 టయోటా మినీ క్రూయిజర్ ఆటో 22 రే ఇంజిన్‌తో ఉంది. 'టయోటా పికప్'. ఇది ఒక సంవత్సరం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలం కూర్చుని ఉంది. ఒకసారి ప్రారంభమవుతుంది ...

1997 చెవీ ట్రక్ 1997 చెవీ జెడ్ -71 ఇంజిన్ వాక్యూమ్ సమస్య -

1997 5.7 లీటర్ వి 8 స్టెప్‌సైడ్ పికప్ కలిగి ఉండండి. రహదారిపై నడుస్తున్నప్పుడు అధిక పనిలేకుండా ఉండటం, 40mph మరియు గ్యాస్ పెడల్ మరియు ట్రక్కులను చాలా నెమ్మదిగా విడుదల చేయడం లక్షణాలు ...

అన్ని సమయాలలో ఇంజన్, విఎస్సి మరియు విఎస్సి ఆఫ్ లైట్లను తనిఖీ చేయండి, సంకేతాలు, పి 1346 మరియు పి 1351

ఇంజిన్ చాలా బాగా పనిచేస్తుంది. స్కాన్ చేసిన కంప్యూటర్ కోడ్‌లు P11650, P1346 మరియు P1351. కామ్ పొజిషన్ సెన్సార్లు మరియు ఫార్వర్డ్ O2 సెన్సార్ రెండింటినీ మార్చారు. లైట్లు నిలిచిపోయాయి ...