స్టార్టర్ ఆపరేషన్ ఇంజిన్ క్రాంక్ కాదా?

చిన్నదిషేర్బేర్
  • సభ్యుడు
  • 2007 డాడ్జ్ కాలిబర్
  • హ్యాండ్‌బుక్
  • 182,800 THOUSANDS
వాహనం రెండు వారాల పాటు కూర్చుంది, కూర్చునే ముందు అది ప్రారంభమైంది. నేను తిరిగి వచ్చిన తర్వాత దాన్ని ప్రారంభించడానికి వెళ్ళినప్పుడు, అది ప్రారంభం కాదు. ఒకే క్లిక్ ఉంది మరియు తరువాత ఏమీ లేదు. నేను దానిని పెంచడానికి ప్రయత్నించాను. లైట్లు, రేడియో మొదలైన వాటికి శక్తి ఉంది. నా వాహనానికి యాంటీ దొంగతనం లేదు. మీకు అదే సమస్య ఉందా? అవును కాదు ఆదివారం, జనవరి 6, 2019 AT 1:19 అపరాహ్నం

33 ప్రత్యుత్తరాలు

చిన్నదిడానీ ఎల్
  • నిపుణుడు
హలో, నేను డానీ.

స్టార్టర్ మోటారులో ప్రారంభ సోలేనోయిడ్‌తో మీకు ఇబ్బంది ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.మీరు మీ వాహనం నుండి స్టార్టర్‌ను తీసివేస్తే మీ స్థానిక ఆటో విడిభాగాల దుకాణాలు ఉచితంగా పరీక్షిస్తాయి. ఇక్కడ ఏమి ఉందో చూపించడానికి మీకు కొన్ని ట్యుటోరియల్స్ ఉన్నాయి:

https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-replace-a-starter-motor

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-a-starter-and-solenoid-works

ఇది సహాయపడుతుందని మరియు 2 కార్ప్రోస్ ఉపయోగించినందుకు ధన్యవాదాలు.
డానీ- ఈ సమాధానం సహాయపడిందా? అవును కాదు +1 ఆదివారం, జనవరి 6, 2019 AT 8:17 అపరాహ్నం ఓవర్ క్రాంకింగ్ కాదుషేర్బేర్
  • సభ్యుడు
మీ నైపుణ్యం కోసం డానీకి ధన్యవాదాలు. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు ఆదివారం, జనవరి 6, 2019 AT 8:37 అపరాహ్నం బ్యాటరీ పున Che స్థాపన చేవ్రొలెట్ సిల్వరాడోడానీ ఎల్
  • నిపుణుడు
మీకు స్వాగతం!
2CarPros ను ఉపయోగించినందుకు మళ్ళీ ధన్యవాదాలు మరియు దయచేసి భవిష్యత్తులో మమ్మల్ని మళ్ళీ ఉపయోగించండి.
డానీ- ఈ సమాధానం సహాయపడిందా? అవును కాదు ఆదివారం, జనవరి 6, 2019 AT 9:37 అపరాహ్నం స్టార్టర్ పున lace స్థాపనకార్మెన్ హెండర్సన్
  • సభ్యుడు
  • 2007 డాడ్జ్ కాలిబర్
  • 1.5 ఎల్
  • 4 CYL
  • ఆటోమాటిక్
  • 168,000 THOUSANDS
నా కారు ఎందుకు ప్రారంభించబడదు అనేదానికి సూచన లేదా ఆలోచన లేదు. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:50 PM (విలీనం) బ్యాటరీ లోడ్ పరీక్షSATURNTECH9
  • సభ్యుడు
రన్ స్థానానికి కీని తిరిగేటప్పుడు అన్ని డాష్ లైట్లు వస్తున్నాయా? ట్రబుల్షూట్ చేయడంలో మీకు మల్టీ మీటర్ లేదా టెస్ట్ లైట్ అవసరం. దీన్ని పరిష్కరించడానికి ఈ మార్గదర్శకాలు మాకు సహాయపడతాయి

https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair

మరియు

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-battery-load-test

దయచేసి ఈ మార్గదర్శకాలను అమలు చేసి తిరిగి నివేదించండి. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +2 డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:50 PM (విలీనం) మేము నియమించుకుంటున్నాముకార్మెన్ హెండర్సన్
  • సభ్యుడు
ధన్యవాదాలు, నేను ఉదయాన్నే లాగుతున్నాను. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:50 PM (విలీనం) ఆన్‌లైన్ కార్ మరమ్మతు మాన్యువల్లుకెన్
  • అడ్మిన్
ఇది స్టార్టర్ సమస్య కావచ్చు అనిపిస్తుంది, ఇక్కడ సహాయపడే గైడ్ ఇక్కడ ఉంది:

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-cranks-but-wont-start

దయచేసి మీరు కనుగొన్నదాన్ని మాకు తెలియజేయండి, అది ఇతరులకు సహాయపడుతుంది.

బెస్ట్, కెన్

ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు -1 బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:50 PM (విలీనం) జోమరీ బెంట్జ్లర్
  • సభ్యుడు
  • 2007 డాడ్జ్ కాలిబర్
  • 2.0 ఎల్
  • 4 CYL
  • 2WD
  • ఆటోమాటిక్
  • 150,000 THOUSANDS
కాబట్టి ప్రాథమికంగా నాకు మాజీ భర్త ఉన్నారు, అది కొన్ని సమస్యలను కలిగి ఉంది, నేను నా కుమార్తెలను పాఠశాల నుండి తీసుకున్నప్పుడు నేను పది నిముషాల పాటు పోయాను మరియు నేను తిరిగి వచ్చినప్పుడు అది ప్రారంభం కాదు. నేను నా లైట్లను వదిలివేసానని అనుకున్నాను, దానిని దూకడానికి ప్రయత్నించిన తరువాత నేను వదిలిపెట్టాను. నాకు సహాయం చేయడానికి ఒక స్నేహితుడు వచ్చాడు, అదే సమయంలో నా మాజీ చూపించి, మా నుండి కీని తీసుకోవడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు, అతను నా కారును డిసేబుల్ చేశాడని ఒప్పుకున్నాడు. అతను ఎప్పుడైనా చేసినది కారు లోపలికి మరియు హుడ్ కింద కాదు, త్వరగా జరిగిందని నేను నమ్ముతున్నాను. ఏదైనా కట్ వైర్ల కోసం నేను బ్యాటరీ, ఫ్యూజులను తనిఖీ చేసాను మరియు అది ఇంకా ప్రారంభించబడదు. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:50 PM (విలీనం) SATURNTECH9
  • సభ్యుడు
కాబట్టి మీరు రన్ స్థానానికి కీని తిప్పినప్పుడు అన్ని డాష్ లైట్లు సాధారణమైనవిగా వస్తాయా? ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:50 PM (విలీనం) జోమరీ బెంట్జ్లర్
  • సభ్యుడు
బాగా నేను కనుగొన్నాను మరియు ఇప్పుడు నేను తెలివితక్కువవాడిని. అది ఏమిటంటే అతను నా స్పార్క్ ప్లగ్ వైర్లను తీసివేసాడు మరియు నేను దానిని చూడలేదు ఎందుకంటే ప్లాస్టిక్ కవర్ను నేను ఎప్పుడూ తొలగించలేదు, ఎందుకంటే అతను హుడ్ కింద సమయం పొందలేకపోయాడు. అయితే మీ సమయానికి చాలా ధన్యవాదాలు. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:50 PM (విలీనం) RENEE
  • అడ్మిన్
హాయ్ జోమరీ,

మీరు సమస్యను కనుగొన్నారని మేము వినడానికి సంతోషిస్తున్నాము. మీకు ఎప్పుడైనా ఆటో మరమ్మతు సహాయం అవసరమైతే దయచేసి మేము ఎల్లప్పుడూ సహాయం చేయడానికి సంతోషంగా ఉన్నందున సైట్‌కు తిరిగి రండి.

హృదయపూర్వక ఆశీస్సులు,

రెనీ
అడ్మిన్ ఈ సమాధానం సహాయకరంగా ఉందా? అవును కాదు, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:50 PM (విలీనం) SATURNTECH9
  • సభ్యుడు
మీ పిల్లలను పాఠశాలకు తీసుకురావడానికి మీరు చాలా విచారంగా ఉన్నట్లు ఆనందంగా ఉంది మరియు మీ పిల్లలను పెంచడంలో మీ ఉద్యోగాన్ని మరింత కష్టతరం చేయడానికి ఎవరైనా ప్రయత్నిస్తున్నారు. సరిగ్గా లేదు ఈ సమాధానం సహాయకరంగా ఉందా? అవును కాదు బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:51 PM (విలీనం) జోమరీ బెంట్జ్లర్
  • సభ్యుడు
బాగా జీవితం కొన్నిసార్లు మీరు గింజను కనుగొంటారు. :) ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:51 PM (విలీనం) కెన్
  • అడ్మిన్
అవును, ఇది సహాయపడే సానుకూల వైఖరిని కొనసాగించండి.

ఉత్తమమైనది, కెన్ ఈ సమాధానం సహాయకరంగా ఉందా? అవును కాదు బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:51 PM (విలీనం) DAEDA03
  • సభ్యుడు
  • 2007 డాడ్జ్ కాలిబర్
ఇది తీవ్రంగా ఏమీ లేదని నేను నిజంగా ఆశిస్తున్నాను. నేను నా వాకిలిలో పైకి లాగి కారును పార్క్‌లో ఉంచాను మరియు అది కత్తిరించబడింది. నేను దాన్ని క్రాంక్ చేయడానికి ప్రయత్నించాను కాని అది క్లిక్ చేయడం ప్రారంభించదు. రేడియో మరియు నా లైట్లు ఇప్పటికీ పనిచేస్తున్నాయి. నేను బ్యాటరీని కలిగి ఉన్నాను మరియు ఆల్టర్నేటర్ రెండు వారాల ముందు పరీక్షించాను మరియు ప్రతిదీ బాగుంది. ఇప్పుడు నా లైట్లు మసకబారడం మొదలయ్యాయి మరియు బ్యాటరీ చనిపోతోందని నేను అనుకుంటున్నాను. కారు ముందు భాగంలో ఉన్న ఈ పెద్ద శబ్దం కారణంగా నేను పరీక్షించటానికి కారణం నేను విస్మరించలేను. ఇది F150 లాగా ఉంది. ఇది నా బెల్ట్ చాలా శబ్దం చేస్తుంది, బహుశా తప్పు కావచ్చు? ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:51 PM (విలీనం) జాకోబాండ్నికోలస్
  • నిపుణుడు
ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు క్లిక్ చేయడం సాధారణంగా తక్కువ బ్యాటరీని సూచిస్తుంది. అలాగే, మీరు శబ్దం విన్నప్పటి నుండి బెల్ట్ స్థానంలో ఉన్నారా? ఆల్ట్ జారిపోవడానికి మరియు బ్యాటరీని సరిగ్గా ఛార్జ్ చేయకుండా అనుమతించడం చెడ్డది కావచ్చు.

బెల్ట్ వరకు, అది గట్టిగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. ఆటోమేటిక్ బెల్ట్ టెన్షనర్ ఉంది, అది బలహీనంగా ఉంటుంది మరియు బెల్ట్ జారిపోయేలా చేస్తుంది.

నాకు తెలియజేయండి.

జో ఈ సమాధానం సహాయకరంగా ఉందా? అవును కాదు బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:51 PM (విలీనం) TONYP505
  • సభ్యుడు
  • 2007 డాడ్జ్ కాలిబర్
  • 2.0 ఎల్
  • 4 CYL
  • FWD
  • ఆటోమాటిక్
  • 135,000 THOUSANDS
నా 2007 డాడ్జ్ క్యాలిబర్ 2.0 లో తలను భర్తీ చేసాను. టైమింగ్ గొలుసు సరిగ్గా సెట్ చేయబడిందని మరియు అన్ని వైర్లు కలిసి ఉంచినప్పుడు తిరిగి ప్లగ్ చేయబడిందని నేను నిర్ధారించుకున్నాను. నేను కారును తిప్పడానికి వెళ్ళినప్పుడు అది బెల్ట్ మలుపులను నెమ్మదిగా క్రాంక్ చేస్తుంది మరియు ఇది దాదాపు చనిపోయిన బ్యాటరీని కలిగి ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. నేను బ్యాటరీ మరియు స్టార్టర్ స్థానంలో ఉన్నాను. నేను స్టార్టర్‌కు 12v పొందుతున్నానో లేదో తెలుసుకోవడానికి వోల్ట్ మీటర్‌తో తనిఖీ చేయండి. నేను బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ కూడా భర్తీ చేసాను. కారు నిజమైన నెమ్మదిగా క్రాంకింగ్ వేగాన్ని కలిగి ఉంది. నేను obd ను అమలు చేయడానికి 3 సార్లు స్థానం ప్రారంభించడానికి కీని తిప్పాను. నేను దీన్ని చేసినప్పుడు అది డాష్‌బోర్డ్‌లో 'పూర్తయింది' అని మాత్రమే చెబుతుంది. ఏదైనా సహాయం ఎంతో ప్రశంసించబడుతుంది. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:51 PM (విలీనం) CARADIODOC
  • నిపుణుడు
మీరు స్టార్టర్ వద్ద వోల్టేజ్‌ను తనిఖీ చేశారని మీరు చెప్పారు, కానీ మీరు కనుగొన్నదాన్ని మీరు చెప్పలేదు. మీటర్ యొక్క నెగటివ్ ప్రోబ్‌ను బ్యాటరీ పోస్ట్‌పై కాకుండా, స్టార్టర్‌లోని పెద్ద టెర్మినల్‌పై సానుకూల పోస్ట్‌ను ఉంచండి. మీరు పూర్తి బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ను కనుగొంటారు. ఒక సహాయకుడు ఇంజిన్‌ను క్రాంక్ చేసినప్పుడు మీకు అక్కడ ఉన్నది ముఖ్యమైన సంఖ్య. వోల్టేజ్ 9.6 వోల్ట్ల పైన ఉండాలి.

మీరు బ్యాటరీ మరియు స్టార్టర్‌ను భర్తీ చేసినప్పుడు, అవి కొత్తవి లేదా ఉపయోగించిన భాగాలు?

ఐదు లేదా పది సెకన్ల పాటు ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేసిన తర్వాత బ్యాటరీ కేబుల్స్ అనుభూతి చెందండి. అవి వెచ్చగా ఉంటే, ఎక్కువ కరెంట్ డ్రా అవుతుంది. ఇంజిన్ ఎంత గట్టిగా ఉందో అనుభూతి చెందడానికి చేతితో తిప్పడానికి ప్రయత్నించండి.

మీరు తిరిగి ప్రత్యుత్తరం ఇచ్చినప్పుడు స్టార్టర్‌లో మీరు కనుగొన్న వోల్టేజ్‌ను నాకు చెప్పండి. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:51 PM (విలీనం) TONYP505
  • సభ్యుడు
నేను బ్యాటరీ నుండి స్టార్టర్ వరకు కేబుల్‌లో 12.5 వోల్ట్‌లను పొందుతున్నాను. వోల్ట్‌లు లోడ్‌లో ఉన్నాయని నేను చూడాలి కాబట్టి తనిఖీ చేయలేకపోయాను. నేను కొత్త తలని వ్యవస్థాపించిన తర్వాత దాన్ని ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించే ముందు మోటారును తిప్పాను. ఇది వేలాడదీయలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి నేను ఇలా చేసాను. నేను కొత్త స్టార్టర్‌తో భర్తీ చేసాను మరియు బ్యాటరీ 3 ధూళి నుండి 3 స్టార్టర్ వైర్లను కూడా శుభ్రం చేసింది. నేను బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ కూడా భర్తీ చేసాను. ప్రతిదీ eles శక్తిని పొందుతోంది మరియు లోడ్ కింద మసకబారకండి. నేను కొత్త బట్టీ మరియు స్టార్టర్‌ను ఆటోజోన్‌కు తీసుకున్నాను, అవి లోపభూయిష్టంగా లేవని నిర్ధారించుకోండి. వారు బాగానే గడిచారు. తరువాతి ఎంపిక నాకు నిజంగా అన్ని పుల్లీలను మరియు టైమింగ్ చైన్ కవర్ను తీసివేసి, అది సహాయపడుతుందో లేదో చూడటానికి మరొక గొలుసును ఉంచడం. స్టార్టర్ చేతితో నేను ఏమి చేయగలను అని చెప్పడం కష్టం. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:51 PM (విలీనం) CARADIODOC
  • నిపుణుడు
స్టార్టర్ టెర్మినల్ వద్ద మీరు 12.5 వోల్ట్లను పొందబోయే ఏకైక మార్గం ఇంజిన్ క్రాంక్ కానప్పుడు. ఆ కొవ్వు కేబుల్‌లో మీరు 100 తంతులలో రాగి తీగను విచ్ఛిన్నం చేయవచ్చు మరియు మీకు 12.5 వోల్ట్‌లు లభిస్తాయి, కాని ఇంజిన్‌ను క్రాంక్ చేయడానికి ఆ ఒక స్ట్రాండ్ ద్వారా మీకు తగినంత కరెంట్ లభించదని మీకు తెలుసు. అందుకే ఏదైనా విలువను కలిగి ఉన్న కొలత క్రాంకింగ్ సమయంలో మాత్రమే.

మొదట స్టార్టర్ గీసిన అధిక కరెంట్ బ్యాటరీ వోల్టేజ్ మార్గాన్ని క్రిందికి ఆకర్షిస్తుంది, బహుశా ఐదు లేదా ఆరు వోల్ట్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. సెకను కన్నా తక్కువ తరువాత, స్టార్టర్ వేగవంతం అయినప్పుడు, దాని అంతర్గత భాగాలు సరిగ్గా జనరేటర్‌తో సమానంగా ఉంటాయి మరియు వాస్తవానికి, అది తిరుగుతున్నప్పుడు, ఇది బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ను వ్యతిరేకించే వోల్టేజ్‌ను అభివృద్ధి చేస్తుంది. అంటే, 200 ఆంప్స్ బ్యాటరీని వదిలివేస్తున్నప్పుడు, స్టార్టర్, ... ఓహ్, ... 50 ఆంప్స్ యొక్క వ్యతిరేక ప్రవాహాన్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది. మీరు 50 ఆంప్స్‌ను కొలవలేరు, కానీ మీరు దాని ఫలితాలను ప్రొఫెషనల్ లోడ్ టెస్టర్‌తో కొలవవచ్చు. మీరు బ్యాటరీని వదిలి 150 ఆంప్స్ మాత్రమే చూస్తారు. ఆ 50 ఆంప్స్ ప్రత్యర్థి వోల్టేజ్ లేదా 'బ్యాక్ ఎమ్ఎఫ్' (ఎలెక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్) యొక్క ఫలితం. షార్ట్ చేయని ఎలక్ట్రిక్ మోటారు గట్టిగా లేదా బలవంతంగా నిలిచిపోయినప్పుడు ఫ్యూజ్ చెదరగొడుతుంది.

స్టార్టర్ మోటారు అనువర్తనంలో, ఇది వేగవంతం అయ్యే వరకు అధిక కరెంట్‌ను ఆకర్షిస్తుంది, ఆపై ప్రస్తుత ప్రవాహం మోటారు స్పిన్‌లను వేగంగా తగ్గిస్తుంది. అంటే సర్క్యూట్లో ఖచ్చితమైన కనెక్షన్ కంటే తక్కువ ఉంటే, మోటారు వేగవంతం కావడానికి చాలా తక్కువ కరెంట్‌ను గీస్తుంది, ఇది బ్యాటరీ కరెంట్‌ను వ్యతిరేకించేంత రివర్స్ కరెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేయదు, కాబట్టి కరెంట్ వాస్తవానికి పెరుగుతుంది. అయ్యో, ప్రస్తుత ప్రవాహం చాలా ఎక్కువ మరియు వేగం చాలా తక్కువ. అధిక కరెంట్ చెడు కనెక్షన్ అంతటా పెద్ద 'వోల్టేజ్ డ్రాప్'కు దారితీస్తుంది. ఇలాంటి హై-కరెంట్ సర్క్యూట్లలోని చెడు కనెక్షన్లు అధిక నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి, అయితే ఓం మీటర్‌తో కొలవడానికి ఇది చాలా చిన్నది. అయితే, మేము ఆ నిరోధకత యొక్క ఫలితాలను కొలవగలము. అది వోల్టేజ్ డ్రాప్ కొలతల రూపంలో ఉంటుంది.

ఈ ప్రక్రియను సత్వరమార్గం చేయడానికి మార్గాలు ఉన్నాయి, కానీ ఆ సత్వరమార్గాలను వివరించడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది. బదులుగా, ఒకేసారి ఒక కనెక్షన్‌ను కొలవండి. మేము సర్క్యూట్లో యాంత్రిక కనెక్షన్ కోసం చూస్తున్నాము, అది లోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు 0.2 వోల్ట్‌ల కంటే ఎక్కువ పడిపోతుంది. అంటే ఇంజిన్ను క్రాంక్ చేసేటప్పుడు కొలతలు తీసుకోవాలి. ప్రారంభించడానికి, వోల్టమీటర్‌ను అతి తక్కువ DC వోల్ట్ల ప్రమాణాలలో ఒకటి, సాధారణంగా 2.0 వోల్ట్ స్కేల్‌లో ఉంచండి. బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ పోస్ట్‌పై ఒక మీటర్ ప్రోబ్‌ను ఉంచండి, మరొకటి ఆ పోస్ట్‌కు జోడించిన కేబుల్ క్లాంప్‌పై ఉంచండి. మీరు 0.00 వోల్ట్లను చూస్తారు ఎందుకంటే ఆ రెండు భాగాలు సర్క్యూట్లో ఒకే బిందువు. ఇప్పుడు మీరు క్రాంకింగ్ సమయంలో ఏమి పొందుతారో చూడండి. సాధారణంగా మీరు 0.05 నుండి 0.10 వోల్ట్ల వరకు కనిపిస్తారు. ఆ యాంత్రిక కనెక్షన్‌లో అధిక ప్రతిఘటన ఉంటే, మీరు ఒకటి నుండి మూడు వోల్ట్ల మాదిరిగా చాలా ఎక్కువగా చూడబోతున్నారు.

మీరు మొదటి యాంత్రిక కనెక్షన్‌ను పరీక్షించారు. ప్రతికూల పోస్ట్ మరియు కేబుల్ బిగింపుపై అదే పని చేయండి. నెగటివ్ సర్క్యూట్లో, ఇంజిన్ బ్లాక్ మరియు దానికి బోల్ట్ చేసిన గ్రౌండ్ టెర్మినల్ మధ్య కూడా కొలవండి.

పాజిటివ్ సర్క్యూట్లో, తదుపరి యాంత్రిక కనెక్షన్‌కు బ్యాటరీ కేబుల్‌ను అనుసరించండి. నేను గుర్తుచేసుకున్నప్పుడు, ఆ కేబుల్ స్టార్టర్‌లోకి బోల్ట్ అవుతుంది. కేబుల్‌పై ఆ టెర్మినల్ ఎండ్ మరియు దానికి అనుసంధానించబడిన రాగి స్టడ్ మధ్య కొలత.

ఇంజిన్ బ్లాక్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్‌కు స్టార్టర్ బోల్ట్ చేయబడిన కార్లపై ప్రసారం మధ్య యాంత్రిక కనెక్షన్ గురించి మేము సాధారణంగా చింతించము ఎందుకంటే ఇది చాలా మందమైన మరియు దృ connection మైన కనెక్షన్. రాగి టెర్మినల్స్ తంతులు చివర్లలో క్రిమ్ప్ చేయబడిన యాంత్రిక కనెక్షన్ గురించి కనీసం ఇప్పుడే చింతించకండి. మీరు నిజంగా ప్రోబ్స్‌తో అక్కడికి రాలేరు, కానీ తుప్పు మరియు / లేదా తీగ తీగలను కలిగి ఉంటే, మీరు మొదటి పరీక్షలో అధిక వోల్టేజ్ డ్రాప్‌ను చూస్తారు. బ్యాటరీ యొక్క సానుకూల పోస్ట్‌పై ఒక మీటర్ ప్రోబ్ ఉండాలి, (కేబుల్ బిగింపు కాదు), మరియు మరొకటి స్టార్టర్‌లోని పెద్ద టెర్మినల్‌పై ఉండాలి (కేబుల్ చివర టెర్మినల్ కాదు).

సాధారణంగా మేము పాజిటివ్ సర్క్యూట్లో మరో రెండు యాంత్రిక కనెక్షన్లలో కొలుస్తాము. అవి రెండు సోలేనోయిడ్ పరిచయాలు. కొలతలో ఉన్నవారిని చేర్చడానికి, మీరు సోలేనోయిడ్‌లో రెండవ పెద్ద టెర్మినల్ కోసం వెతుకుతారు మరియు మీటర్ ప్రోబ్‌ను దానికి అనుసంధానించబడిన అల్లిన తీగపై ఉంచండి, (స్టడ్ కాదు). మీకు క్రొత్త స్టార్టర్ ఉన్నందున నేను దానితో బాధపడలేదు, కాబట్టి సోలేనోయిడ్ పరిచయాలు సమస్య కాదు.

స్టోర్‌లో పరీక్షించటానికి స్టార్టర్‌ను తొలగించడం చెల్లుబాటు అయ్యే పరీక్ష కాదని కూడా తెలుసుకోండి. మీరు 100 పౌండ్ల బంగాళాదుంపలను పట్టుకునేంత బలంగా ఉన్నారని చెప్పడం లాంటిది ఎందుకంటే మీరు ఖాళీ సంచిని పట్టుకున్నారు. ఇంజిన్ను స్పిన్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న స్టార్టర్ లోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే చెల్లుబాటు అయ్యే పరీక్ష. ఆ వెనుకకు తిరిగి రావడం, ఇంజిన్ నుండి ఫ్రీ-వీలింగ్ చేసే స్టార్టర్ సాధారణం కంటే కనీసం రెండు రెట్లు వేగంగా తిరుగుతుంది, బ్యాక్ ఎమ్ఎఫ్ యొక్క నిజమైన చాలా అభివృద్ధి చెందుతుంది, కాబట్టి ఇది 30 నుండి 40 ఆంప్స్ మాత్రమే డ్రా అవుతుంది.

నేను తదుపరి సంచికలో చాలా లోతుగా వెళ్ళను. ప్రతి స్టార్టర్ మోటారులో రెండు స్వతంత్ర సర్క్యూట్లు నిర్మించబడ్డాయి. ప్రతి జత ఆర్మేచర్ యొక్క వేరే భాగాన్ని ఉపయోగించే రెండు జత బ్రష్‌లు ఉన్నాయి. ఒక బ్రష్ ఖచ్చితమైన సంపర్కం చేయకపోతే మోటారు స్పిన్నింగ్ ప్రారంభమవుతుందని ఇది భీమా చేస్తుంది. ఒక బ్రష్ పూర్తిగా తెరిచి ఉంటే, మీకు సగం స్టార్టర్ మోటారు మాత్రమే ఉంది. ఇది సాధారణ కరెంట్‌లో సగం వరకు గీస్తుంది, చాలా నెమ్మదిగా స్పిన్ చేస్తుంది, చాలా తక్కువ ఇఎమ్‌ఎఫ్‌ను అభివృద్ధి చేస్తుంది మరియు అందువల్ల చాలా ఎక్కువ కరెంట్‌ను గీయండి, ఇది సాధారణ కరెంట్‌కు దగ్గరగా ఉంటుంది. అంటే మీరు సరైన ప్రస్తుత ప్రవాహాన్ని కొలుస్తారు, (సుమారు 150 ఆంప్స్), కానీ మోటారు చాలా నెమ్మదిగా తిరుగుతుంది. స్టార్టర్ భర్తీ చేయబడినందున మేము దాని గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.

గొప్ప విలువ యొక్క నా చివరి వ్యాఖ్య కోసం, మీరు బ్యాటరీ కేబుల్స్ నుండి కేబుల్ బిగింపులను కత్తిరించి, సార్వత్రిక పున ments స్థాపనలపై బోల్ట్ చేస్తే, అవి తాత్కాలిక మరమ్మతులు మాత్రమే. అవి ఎప్పటికీ శాశ్వత పరిష్కారంగా భావించబడలేదు. మీరు సర్క్యూట్లో ఉన్నవారిని కనుగొన్నప్పుడు మీరు వాటిని మరొక యాంత్రిక కనెక్షన్‌గా చేర్చాలి.

క్రాంకింగ్ సమయంలో ఆ యాంత్రిక కనెక్షన్లు మరియు వోల్టేజ్ చుక్కలపై నా కథను పూర్తి చేయడానికి, ఏదైనా ఒక యాంత్రిక కనెక్షన్ వద్ద మీకు ఎక్కువ అనుమతి 0.2 వోల్ట్లు. అంతకంటే ఎక్కువ అంటే దాన్ని వేరుగా తీసుకొని, శుభ్రపరచండి మరియు బిగించండి. అదనంగా, మొత్తం సర్క్యూట్లో మీకు గరిష్టంగా 0.4 వోల్ట్ల అనుమతి ఉంది. ఏమైనప్పటికీ మీకు నెగటివ్ సర్క్యూట్లో రెండు యాంత్రిక కనెక్షన్లు మాత్రమే ఉన్నాయి. ఒకటి బ్యాటరీ యొక్క నెగటివ్ పోస్ట్‌కు బోల్ట్ చేయబడిన కేబుల్ బిగింపు మరియు మరొకటి ఇంజిన్ బ్లాక్‌కు బోల్ట్ చేయబడిన కేబుల్. అయ్యో, మీకు మూడవది ఉంది. కేబుల్ బిగింపు మరియు దానికి బోల్ట్ చేసిన కేబుల్ మధ్య కనెక్షన్ అది.

సాంకేతికంగా, పాజిటివ్ సర్క్యూట్లో, మీకు కేబుల్ క్లాంప్ / బ్యాటరీ పోస్ట్, స్టార్టర్ సోలేనోయిడ్‌లోని రాగి స్టడ్‌కు టెర్మినల్ బోల్ట్ చేయబడింది, మొదటి అంతర్గత సోలేనోయిడ్ కాంటాక్ట్, రెండవ అంతర్గత పరిచయం మరియు అల్లిన వైర్ రెండవ పెద్ద స్టడ్‌కు బోల్ట్ చేయబడింది. వాటిలో ప్రతి దానిలో 0.2 వోల్ట్ల కంటే ఎక్కువ పడిపోకూడదు మరియు మొత్తం మీద 0.4 వోల్ట్ల కంటే ఎక్కువ క్రాంక్ సమయంలో పడిపోకూడదు. చాలావరకు ఆ సోలేనోయిడ్ పరిచయాలు మరియు అల్లిన తీగ చాలా తక్కువ సమస్యలను కలిగిస్తాయి, అందువల్ల మేము వాటిని విస్మరిస్తాము మరియు బ్యాటరీ కేబుల్ చివరిలో స్టడ్‌కు మాత్రమే పరీక్షించాము.

మీకు సహాయపడే మరో పరిశీలన ఉంది. హెడ్ ​​లైట్లను ఆన్ చేయండి లేదా క్రాంకింగ్ సమయంలో ఇంటీరియర్ లైట్లను చూడండి. స్టార్టర్ అధిక కరెంట్‌ను గీస్తుంటే, లైట్లు చాలా మసకబారుతాయి. అధిక ప్రతిఘటన ఉన్న మరో స్థలం కారణంగా అది ఉంది, కాని మేము దానిని కొలవలేము. అది బ్యాటరీ లోపల ఉంది. ఇది ఎల్లప్పుడూ 12.6 వోల్ట్ బ్యాటరీగా ఉంటుంది. క్రాంకింగ్ సమయంలో మీరు పోస్టుల వద్ద చాలా తక్కువ వోల్టేజ్ చూస్తారు ఎందుకంటే ప్లేట్లు మరియు ఆమ్లాలలో బ్యాటరీ యొక్క అంతర్గత నిరోధకత అంతటా ఆ వోల్టేజ్ పడిపోతుంది. క్రాంకింగ్ సమయంలో లైట్లు మసకబారకపోతే, స్టార్టర్‌లోకి వెళ్ళే కరెంట్ మొత్తాన్ని పరిమితం చేసే చెడ్డ కనెక్షన్‌ను అనుమానించండి. తక్కువ కరెంట్ ప్రవాహం అంటే బ్యాటరీ లోపల తక్కువ వోల్టేజ్ పడిపోవడం, పోస్టుల వద్ద ఎక్కువ వోల్టేజ్ మరియు క్రాంకింగ్ సమయంలో లైట్ల మసకబారడం. ఈ సమాధానం ఉపయోగపడిందా? అవును కాదు +1 బుధవారం, డిసెంబర్ 30, 2020 AT 5:51 PM (విలీనం)

దయచేసి ప్రవేశించండి లేదా నమోదు ప్రత్యుత్తరం పోస్ట్ చేయడానికి.

సంబంధిత ఇంజిన్ కంటెంట్‌ను క్రాంక్ చేయలేదు

ఇంజిన్ క్రాంక్ అవ్వదు - స్టార్టర్ పనిచేయడం లేదా?

జ్వలన ప్రారంభించినప్పుడు - కారు క్రాంక్ అవ్వదు లేదా ప్రారంభించదు - జ్వలన ఆన్ చేసినప్పుడు ధ్వనిని క్లిక్ చేయడం లేదు - ఇది జ్వలన స్విచ్ కావచ్చు? నేను ...
అని అడిగారు ఏంజెల్ 48 & మిడోట్ 30 సమాధానాలు 14 చిత్రాలు 2012 డాడ్జ్ కాలిబర్

డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ నిష్క్రమిస్తుంది

కంప్యూటర్ సమస్య 4 సైల్ టూ వీల్ డ్రైవ్ ఆటోమేటిక్ 15678 మైళ్ళు ఫ్రీవేలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇంజిన్ జస్ట్ క్విట్, కొద్ది నిమిషాల తరువాత నేను ... అని అడిగారు awesley & మిడోట్ 12 సమాధానాలు 2007 డాడ్జ్ కాలిబర్

వేడెక్కడం

రహదారిపై కారు లాంగ్ రోడ్ ట్రిప్స్‌లో వేడెక్కుతోంది. నాకు పుష్కలంగా శీతలకరణి ఉంది మరియు థర్మామీటర్ గేజ్ H మరియు C. మధ్యలో ఉంటుంది. అని అడిగారు SMGri & మిడోట్ 21 సమాధానాలు 2 చిత్రాలు 2007 డాడ్జ్ కాలిబర్

డ్రైవ్‌లో కారుకు శక్తి లేదు

నాకు తెలుసు కారు మీ ఎంపికలో మీకు లేని సివిటి ట్రాన్స్మిషన్. నేను నా కారును డ్రైవ్‌లో ఉంచినప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది, అక్కడ ... అని అడిగారు నిక్ హార్నర్ & మిడోట్ 3 సమాధానాలు 2007 డాడ్జ్ కాలిబర్

కారు రన్నింగ్ హాట్ ఇంజిన్ లైట్ ఆన్

కార్ రన్నింగ్ హాట్ ఇంజిన్ లైట్ ఆన్ (కార్ గాట్ హాట్ తర్వాత గమనించబడింది). రేడియేటర్ క్యాప్ కోల్పోయింది యాంటీఫ్రీజ్లో ఉంచబడింది రేడియేటర్ క్యాప్ బిగించింది ... అని అడిగారు కాథీ వేగా & మిడోట్ 2 సమాధానాలు 2007 డాడ్జ్ కాలిబర్ మరిన్ని చూడండి

కారు ప్రశ్న అడగండి. ఇది ఉచితం! బ్యాటరీ పున Che స్థాపన చేవ్రొలెట్ సిల్వరాడో
స్టార్టర్ పున lace స్థాపన


ఆసక్తికరమైన కథనాలు

2004 ఫోర్డ్ ఎక్స్‌ప్లోరర్ వెనుక ఎబిఎస్ సెన్సార్ల స్థానం.

వెనుక ఎబిఎస్ సెన్సార్లు ఎక్కడ ఉన్నాయో ఎవరికైనా తెలుసా? వెనుక చక్రాలకు వెళ్లే ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్‌ను నేను కనుగొనలేకపోయాను. ప్రత్యుత్తరం 1: నేను కనుగొన్నాను. ఇది ...

సర్పెంటైన్ మరియు టైమింగ్ బెల్ట్ రేఖాచిత్రాలు

కార్ ఇంజిన్‌ల కోసం మార్క్ మరియు రౌటింగ్ మార్గదర్శకాలు మరమ్మత్తును సులభతరం చేయడానికి సహాయపడతాయి, లేకపోతే కష్టం అవుతుంది.

బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM) భర్తీ

పైన పేర్కొన్న కారులో మీరు BCM ను మాక్స్ మోడల్ ఎలా భర్తీ చేస్తారు? ప్రత్యుత్తరం 1: మీ వాహనంలోని BCM ఇతర కంప్యూటర్ మాడ్యూళ్ళతో ముడిపడి ఉంది మరియు తప్పక ...

2000 ఫోర్డ్ యాత్ర ప్రారంభం కాదు

నా యాత్ర అన్ని డాష్ లైట్లు వెలిగించడం ప్రారంభించదు కాని బ్యాటరీని తిప్పికొట్టడం మంచిది కాదు ఏదైనా చెడు ఫ్యూజ్‌లను కనుగొనడం పని చేయని విషయం రేడియో ఇతరది ...

అలారం వ్యవస్థ ఆపివేయబడుతుందా? రీసెట్ చేయాలా?

అలారం వ్యవస్థ యాదృచ్ఛికంగా కారుతో యాదృచ్ఛికంగా వెళుతోంది, ఇది యాదృచ్ఛిక సమయాల్లో జరుగుతుందని అనిపిస్తుంది, నేను నా అపార్ట్మెంట్ నుండి వినగలను. నేను ఎలా ...

ప్రసారం జారిపోతుందా?

ట్రాన్మిషన్ డ్రైవ్‌లో జారిపోతోంది, ఓవర్‌డ్రైవ్ ఆపివేయబడినప్పుడు జారిపోలేదు. 2 వ గేర్లో కూడా జారిపోలేదు ట్రక్ కొన్న డీలర్ వద్దకు తీసుకువెళ్ళింది ...

క్రాంక్ లేదు, ప్రారంభ పరిస్థితి లేదు

పరిమిత మోడల్ పైన జాబితా చేయబడిన నా వాహనం క్రాంక్ కాదు. నేను ప్రారంభ కీతో ప్రారంభ రిలే మరియు ధృవీకరించిన వోల్టేజ్ పాయింట్ 30 మరియు 86 వద్ద ప్రారంభించాను. నేను దూకుతున్నాను ...

2001 ఫోర్డ్ F-150 A / C.

నా ఎసి వేడి గాలిని వీస్తోంది, చక్కగా కానీ వేడిగానూ ఉంది, నేను తాకినప్పుడు బాష్పీభవనం కూడా చెమట పట్టదు. ప్రత్యుత్తరం 1: మీకు సిస్టమ్‌లో లీక్ ఉండవచ్చు ...

కఠినమైన ప్రారంభం మరియు అధిక నిష్క్రియ

లారెడో ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ పైన పేర్కొన్న వాహనాన్ని కలిగి ఉండండి. ఇటీవల ఇది నిజమైన కఠినంగా ప్రారంభమైంది, మరియు అలా చేసిన తరువాత rpm వరకు ఎగురుతుంది ...

సర్పెంటైన్ మరియు టైమింగ్ బెల్ట్ రేఖాచిత్రాలు

కార్ ఇంజిన్‌ల కోసం మార్క్ మరియు రౌటింగ్ మార్గదర్శకాలు మరమ్మత్తును సులభతరం చేయడానికి సహాయపడతాయి, లేకపోతే కష్టం అవుతుంది.

1994 ఫోర్డ్ F-150 న్యూ ఆల్టర్నేటర్

నేను నా ట్రర్క్‌లో కొత్త ఆల్టర్నేటర్‌లో ఉంచాను. నేను సరిగ్గా కట్టిపడేశానని ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను. నేను బ్యాటరీని తిరిగి కనెక్ట్ చేసి ట్రక్కును ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు ...

టైమింగ్ గొలుసు మరియు టెన్షనర్ భర్తీ?

జీప్ టైమింగ్ చైన్ మరియు టెన్షనర్‌ను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి? ప్రత్యుత్తరం 1: హలో, మీరు భర్తీ చేయడంలో సహాయపడే సూచనలు మరియు కామ్‌షాఫ్ట్ మరియు టైమింగ్ చైన్ గుర్తులు ఇక్కడ ఉన్నాయి ...

2003 టయోటా RAV4 P1155

నేను 02 సెన్సార్ బ్యాంక్ 2 సెన్సార్ 2 కోసం చూస్తున్నాను. ప్రత్యుత్తరం 1: హలో విరాళానికి ధన్యవాదాలు. అ ...

ఛార్జింగ్ అవ్వట్లేదు

ఛార్జింగ్ అవ్వట్లేదు

ఆల్టర్నేటర్‌ను తొలగించడానికి 1998 ఫోర్డ్ కాంటూర్ లొకేటింగ్ బోల్ట్‌లు

నా 98 ఫోర్డ్ కాంటూర్ నుండి ఆల్టర్నేటర్‌ను తొలగించడానికి నేను ఆదేశాలను అనుసరించాను మరియు బోల్ట్‌లను తొలగించే చివరి దశలకు చేరుకున్నాను ...

హీటర్ వేడెక్కడం లేదా? హీటర్ పనిచేయడం లేదా?

ఇప్పటికీ వేడి లేదు; థర్మోస్టాట్, థర్మోస్టాట్ హౌసింగ్, డ్యూయల్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ వాల్వ్స్, వాక్యూమ్ లీక్ టెస్ట్, వాక్యూమ్ శీతలీకరణ వ్యవస్థను భర్తీ చేసింది. దయచేసి ...

సర్పెంటైన్ మరియు టైమింగ్ బెల్ట్ రేఖాచిత్రాలు

కార్ ఇంజిన్‌ల కోసం మార్క్ మరియు రౌటింగ్ మార్గదర్శకాలు మరమ్మత్తును సులభతరం చేయడానికి సహాయపడతాయి, లేకపోతే కష్టం అవుతుంది.

1996 బ్యూక్ రీగల్ నాట్ గెట్టింగ్ ఇంధనం

మా 96 రీగల్‌లో, ఇది ఇంజెక్టర్ల ద్వారా ఇంధనాన్ని పొందడం లేదు. నేపథ్యం: ఇది కొంతకాలంగా అడపాదడపా చనిపోతోంది. డ్యూ ...

తక్కువ బ్యాటరీ తర్వాత ప్రసార సమస్యలు. కోడ్ P0720 పై ఇంజిన్ కాంతిని తనిఖీ చేయండి.

రాత్రిపూట మేము అనుకోకుండా కారులో ఏదో ప్లగ్ చేసి ఉంచాము, ఇది ఉదయం వరకు బ్యాటరీని చాలా తక్కువగా తగ్గించింది ...

సర్వీస్ రైడ్ నియంత్రణ

అవును సువ్ సేవా రైడ్ కంట్రోల్. నేను రియర్ ఎయిర్ రైడ్ షాక్ స్థానంలో ఉన్నాను. ఇది గాలిని కారుతోంది, చాలా తక్కువ. కానీ రీసెట్ చేయాలి. మరియు ఆశ ...

BMW X5 థర్మోస్టాట్

2002 BMW X5 లో థర్మోస్టాట్‌ను ఎలా మార్చాలి. ప్రత్యుత్తరం 1: VIN యొక్క చివరి 7 ఏమిటి? ప్రత్యుత్తరం 2: LP57625. ప్రత్యుత్తరం 3: ఆరు సిలిండర్, సరే. మీకు ...

ప్లగ్‌లను స్తంభింపజేయండి

నేను ఇంజిన్ వెనుక భాగంలో లీక్ చేసాను మరియు ఫ్రీజ్ ప్లగ్స్ ఏ పరిమాణంలో ఉన్నాయో తెలుసుకోవాలనుకున్నాను. పార్ట్స్ స్టోర్ ఇంజిన్ వైపు 4 మాత్రమే చూపిస్తుంది కాని చూపించదు ...

పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ పనిచేయడం లేదు

పవర్ స్లైడింగ్ డోర్ పనిచేయడం మానేసింది. తలుపు తెరిచినప్పుడు, మోటారు లోపలికి ప్రవేశిస్తుంది, కాని తలుపు సుమారు 68 'మాత్రమే ప్రయాణిస్తుంది ... ఆపై ...

ఫ్లెక్స్ ఇంధనంతో 2000 ఫోర్డ్ వృషభం

నేను ఇంధన రైలు నుండి ఇంధన మార్గాన్ని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను మరియు దీన్ని ఎలా చేయాలో గుర్తించలేను ప్రతిచోటా చూసాను మరియు దానిని కనుగొనలేకపోయాను. ప్రత్యుత్తరం 1: ...

2006 సుజుకి ఫోరెంజా టైమింగ్ బెల్ట్

టైమింగ్ బెల్ట్ రావడం వల్ల కవాటాలు దెబ్బతింటాయా? అలాగే, వాటర్‌పంప్‌లోని కవచాలు సమయాన్ని ఉంచుతాయా ...